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　　7月14日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖為廣州打撈局建造的“華祥龍”號順利完成海上試航。試航成功標(biāo)志著我國海上搶險打撈裝備
又上了一個新臺階。
　　今天，央視《朝聞天下》對其進(jìn)行了報道。

　　這一艘長著四條腿的大船就是我國自主研制的首艘插銷式自升自航搶險打撈工程船。這四條長腿其實(shí)就是可以自升自降的站樁，高90米，單樁最大舉升能力為5600噸。目前這種船型在全球范圍內(nèi)也是屈指可數(shù)的。

　　“華祥龍”號總長130米，甲板作業(yè)面積約2800平方米，海洋工程平臺通常沒有自航能力，但“華祥龍”號配置了5臺發(fā)電機(jī)和1臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)，同時采用全電力驅(qū)動全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式，可實(shí)現(xiàn)“全天候”低碳綠色環(huán)保作業(yè)，不僅可以完成近海淺水水域應(yīng)急清障和搶險打撈作業(yè)，同時也可以兼顧海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基座及各類結(jié)構(gòu)物的吊裝工作。該工程船投入使用后，將大幅增強(qiáng)我國海上搶險打撈的能力，提高速度和效率，縮短打撈工期，在執(zhí)行國際國內(nèi)重大任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

來源：朝聞天下/央視網(wǎng)