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　　近日，中國船舶集團旗下多家單位生產(chǎn)熱火朝天，掀起夏日交船熱潮。華南地區(qū)船廠，接連交付多艘重點船舶產(chǎn)品，為奮戰(zhàn)2024年“下半場”開了個好頭。

　　16000TEU集裝箱船

　　近日，廣船國際為中船租賃和MSC地中海航運集團建造的16000TEU集裝箱船“MSC JULIETTE”（MSC 朱麗葉）號命名交付。

　　這是華南地區(qū)建造的首批大型集裝箱船的第6艘船，也是該項目最后一艘常規(guī)燃料動力船舶，在建的7號船、8號船將采用液化天然氣（LNG）雙燃料動力。

　　“MSC 朱麗葉”號安裝脫硫塔并預留液化天然氣（LNG）動力功能，采用全新理念的環(huán)保減碳減阻設計，滿足最新的環(huán)保排放標準，是一款綠色環(huán)保、高效節(jié)能的大型集裝箱船。

　　32000DWT重吊船

　　近日，由上船院設計、黃埔文沖建造的32000DWT重吊船2號船“AAL HAMBURG”號交付，較合同期提早2個余月。

　　據(jù)悉，該系列的首制船“AAL LIMASSOL”號于5月16日交付，較合同期提前45天；今年該公司計劃共交付同型船4艘。

　　300客位柴電動力鋁合金客船

　　近日，由廣州公司總承包、遠舟科技下屬英輝南方承建的300客位柴電動力鋁合金客船“新明珠30”號在中國香港正式交付。

　　該船是廣州公司批量承接的中國香港離島項目完工交付的第4艘船舶，采用全鋁合金結構、雙體柴電動力推進，具有優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保性能。

　　5個船舶修理項目

　　7月16日~19日，廣船國際下屬文沖修造連續(xù)高質(zhì)量修理完工交付包括薄膜型LNG運輸船在內(nèi)的5艘船舶。

　　這批交付的還包括散貨船“白馬”號15年特檢修理項目、散貨船“尼爾喬斯”號首次塢修項目、散貨船“卡沃拉齊”號修理項目和LPG運輸船“阿斯特里德”號修理項目。

　　據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年，文沖修造油氣船修理承接同比增長252%，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長8.3%，利潤總額同比增長35.1%，修船業(yè)務效率效益持續(xù)提升。



| 記   者：王   進/鄺展婷
| 通訊員：符致冠/夏小健
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄