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連續(xù)交船,掀起生產(chǎn)熱潮
來源:中國船舶集團     日期:2024-04-17    字體:【大】【中】【小】

  4月15日,中國船舶集團旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易為加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU集裝箱船“第一展望”號提前交付,標志著該系列船圓滿收官。一周時間里,滬東中華實現(xiàn)13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM PARATY”號交付、江海直達型14000立方米LNG加注運輸船試航、中遠海運中石油國事LNG運輸項目三期17.4萬立方米LNG運輸船首制船入塢總裝搭載等多個生產(chǎn)節(jié)點,掀起造船生產(chǎn)熱潮。

  “第一展望”號由滬東中華自主研發(fā)、設計和建造,擁有完全自主知識產(chǎn)權,具備全球不受限制航行的能力。該船主機和發(fā)電機均配備先進的混合式脫硫裝置,并分別加裝廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、除氮裝置(SCR),較同型箱船的油耗指標有明顯下降,全面滿足國際海事組織(IMO)對氮氧化物和硫氧化物排放的最新要求。

  滬東中華在建造過程中,大力推廣新工藝新技術,充分運用數(shù)字化、信息化建造手段,不斷突破生產(chǎn)瓶頸,持續(xù)實現(xiàn)提質(zhì)增效。服務通道管系安裝時間相比同類型船縮短周期20天,主機投油周期比計劃縮短50天。尤其是試航周期僅5天,在同系列船中時間最短。

  今年以來,滬東中華錨定年度目標,堅持科創(chuàng)降本和數(shù)智賦能,不斷提升造船品質(zhì)和效率,截至目前已交船5艘,同時在建的集裝箱船7艘、LNG運輸船16艘。



| 特約記者:何寶新
| 通訊員:張文豪
| 責   編:周   芒
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄