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踐“三贏” 創(chuàng)價值 ⑤| 中國船舶大連造船:跑好新年“第一棒”
來源:中國船舶集團     日期:2024-02-21    字體:【大】【中】【小】

  編者按:奮楫揚帆啟新程,凝心聚力謀新篇。中國船舶集團有限公司2024年度工作會議,提出了2024年工作總體要求和目標任務,系統(tǒng)部署了全年重點工作?!佰`‘三贏’ 創(chuàng)價值”專欄,將陸續(xù)刊發(fā)總部部門和成員單位貫徹落實會議精神的宣傳報道,為全集團公司實施“1234”高質(zhì)量發(fā)展方略,以“三贏”提質(zhì)效、以改革求突破、以創(chuàng)新促發(fā)展,全面開創(chuàng)加快建設世界一流船舶集團新局面營造乘勢而上、真抓實干的良好氛圍。今日,帶您走近大連造船。

 
3.7萬噸大湖型散貨船首制船

  2024年,是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年,也是大連造船轉(zhuǎn)型升級關鍵期、降本增效攻堅期。新年伊始,大連造船就拿出了“開年就開跑”的使命感,增強“起步即沖刺”的精氣神,狠抓生產(chǎn)運行保交付,強化市場開拓接好單,奮力沖刺首月生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”,交新船接訂單全面開花,捷報頻傳,為新的一年開好頭、起好步。

  大連造船深入貫徹落實集團公司黨組決策部署和年度工作會議精神,堅持價值創(chuàng)造,踐行“三贏”理念,勇于擔當作為,堅決履行強軍首責,推動民品提質(zhì)增效,深入開展精益管理,壓實成本管控責任,全面深化改革創(chuàng)新,強化研發(fā)創(chuàng)新能力,持續(xù)推進管理提升,堅決完成全年各項目標任務。

 


圖片
7100TEU集裝箱5號船

 
  船海產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效

  生產(chǎn)方面,大連造船不斷提高船海產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益,突出創(chuàng)造價值。1月份提前年度計劃交船期、合同交船期高質(zhì)量完成5艘交船任務,跑好開年“第一棒”。

  1月4日,大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船6號船命名交工,以提前合同期72天、關鍵周期227天創(chuàng)系列最短紀錄的閃亮業(yè)績迎來新年生產(chǎn)“開門紅”。同日,大連造船山船重工首制7100TEU集裝箱船5號船交工,提前合同交船期87天。1月8日,大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船5號船在天津基地命名交付,提前合同交船期67天,關鍵周期較首制船縮短7%,為天津基地后續(xù)大型箱船批量建造能力提升夯實基礎。1月16日,大連造船山船重工為GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED公司建造的8.5萬噸散貨船25號船“GOLDEN ERLING”號成功交付,提前合同交船期75天。1月23日,大連造船山船重工聯(lián)合中船貿(mào)易為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船首制船“POLSTEAM DABIE”輪交付,提前合同交船期68天。

  大連造船將抓住重點項目提升主業(yè)發(fā)展質(zhì)量,LNG運輸船2024年進入生產(chǎn)高峰期,圍繞貨圍系統(tǒng)和液貨系統(tǒng)兩條主線,確保按計劃實現(xiàn)開工6艘、鋪底4艘、總裝建造5艘、貨圍系統(tǒng)建造2艘生產(chǎn)節(jié)點,F(xiàn)PSO-10項目做好重點難點識別及風險分析,確保按期實現(xiàn)鋪底、下水節(jié)點,CO2運輸船重點關注貨罐吊裝、低溫/液貨系統(tǒng)安裝調(diào)試,確保下水、交工節(jié)點按期完成。

 
16000TEU集裝箱船6號船

  加強自主研發(fā)  掌握市場主動

  經(jīng)營方面,近日大連造船順利簽訂了6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC,同時近期簽署的6艘11萬噸級油船合同也在2024年初相繼生效,上述訂單合同金額總計約150億元人民幣,百億訂單交出亮眼成績。

  油船是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢船型,VLCC更是拳頭產(chǎn)品,國內(nèi)第一艘VLCC即于2002年在大連造船交付。截至目前,大連造船已累計向國內(nèi)外船東交付117艘VLCC,穩(wěn)居國內(nèi)船廠交付數(shù)量之首。在航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下,大連造船不斷推動主流產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,積極向航運業(yè)提供綠色、安全、智能的船型方案。2022年,大連造船向中遠海運交付了全球首艘LNG雙燃料動力VLCC;2023年,大連造船與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙碳料動力VLCC建造合同。本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優(yōu)化升級版超級油船。

 
LNG雙燃料動力VLCC 效果圖

  大連造船始終堅持價值創(chuàng)造,貫徹落實“三贏”理念,準確把握市場趨勢,抓機遇、拓市場、爭好單,在油船領域持續(xù)拓展中高端船型及綠色智能船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。2023年初至今,大連造船已累計承接11萬噸級油船22艘(同期市場份額占比23%),30萬噸級超大型原油船17艘(同期市場份額占比51%),充分彰顯了大連造船在油船建造板塊領先的技術和經(jīng)營能力。大連造船將強化固化主建船型意識,保持戰(zhàn)略定力,積極爭取適合各基地生產(chǎn)節(jié)奏、價格和利潤合理的主建船型訂單。


8.5萬噸散貨船25號船

  百舸爭流,奮楫者先;千帆競發(fā),勇進者勝。大連造船全體干部職工將堅定信心、同心同德,埋頭苦干、奮勇前進,進一步把思想和行動統(tǒng)一到集團公司黨組決策部署和年度工作會議精神上來,不折不扣干實事,雷厲風行出真招,以高昂的斗志、決戰(zhàn)的勇氣和必勝的信心,開創(chuàng)大連造船高質(zhì)量發(fā)展新格局。




| 來   源:大連造船
| 責   編:高紅梅
| 校   對:寧湘舒
| 審   核:項   麗/甘豐錄