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　　日前，由中國船舶集團(tuán)旗下上海船院自主研發(fā)設(shè)計，為土耳其船東量身定制的75000噸舉力浮船塢成功中標(biāo)，進(jìn)一步鞏固了上海船院在全球浮船塢設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

 
上海船院為新加坡韋力集團(tuán)設(shè)計的5000噸浮船塢

　　75000噸舉力浮船塢為一艘整體式鋼制浮船塢，總長約360米，外塢墻間塢寬68米，頂甲板高28米，最大舉升能力為75000噸，可在3個小時內(nèi)完成總重75000噸進(jìn)塢船的抬船作業(yè)。兩側(cè)塢墻共配置四臺起重機(jī)，同時配備了先進(jìn)的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。

　　該浮船塢交付后，將成為土耳其第三大舉力浮船塢，可承擔(dān)超大型原油船（VLCC）、超大型集裝箱船等船型的塢修工程。

　　該船塢有以下三大亮點(diǎn)

　　適應(yīng)性廣。該塢塢體結(jié)構(gòu)可滿足遠(yuǎn)洋拖航的要求，備有應(yīng)急發(fā)電機(jī)，具有很強(qiáng)的獨(dú)立工作能力。

　　泊碇形式新。采用系塢柱鎖環(huán)泊碇形式，相比于錨鏈和沉石泊碇形式，更利于固定浮船塢的位置，且便于岸電、水、氣上塢，也不會影響附近水域航行。同時，解除和恢復(fù)泊碇容易，便于挖深水底等作業(yè)。

　　綠色環(huán)保佳。采用高壓噴水作業(yè)方式，相比于噴砂作業(yè)方式更加綠色環(huán)保。此外還配備了作業(yè)專用污水收集艙，能夠?qū)⒏∠浼装宓男薮鬯ㄟ^靠近內(nèi)塢墻的管路收集起來，避免污水直接排放，能夠有效減少污染。

　　經(jīng)過數(shù)十年的潛心研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，上海船院已成功設(shè)計了50余型（座）浮船塢，形成了5000至100000噸全系列浮船塢產(chǎn)品型譜，尤其是在塢體構(gòu)造、泊碇裝置、壓載系統(tǒng)、監(jiān)測遙控、電力系統(tǒng)、塢修機(jī)械化和防污染等方面，有著深厚的設(shè)計理念和技術(shù)實力，位居全球領(lǐng)先地位。


　　近日，中國船舶集團(tuán)七一六所所屬中船重工信息科技有限公司中標(biāo)某船廠低溫管產(chǎn)線項目，合同金額超千萬。

　　中船重工信息科技有限公司在船舶智能制造行業(yè)始終保持排頭兵地位，在眾多競爭者中脫穎而出，印證了其在智能制造領(lǐng)域經(jīng)驗和實力的良好口碑。

　　進(jìn)入2023年以來，中船重工信息科技有限公司盯緊有影響力的項目，對投標(biāo)項目進(jìn)行充分摸底，做到心中有數(shù)。

　　在投標(biāo)備戰(zhàn)過程中，團(tuán)隊人員密切配合，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及難點(diǎn)，制定了多套技術(shù)解決方案，不斷優(yōu)化方案細(xì)節(jié)，先后更新了多個版本，以優(yōu)秀的服務(wù)方案，良好的信譽(yù)成功中標(biāo)，打響了年后開局第一槍。




| 來　源：上海船院/七一六所
| 記　者：何寶新
| 通訊員：賈旺杰/開   吉/孫國文
| 責(zé)　編：高紅梅
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