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　　“有些事即使過(guò)了很久，還是會(huì)浮現(xiàn)在腦海里；”

　　“有些人即使走了很遠(yuǎn)，仍然會(huì)鐫刻在內(nèi)心里?！?

　　姚總走得很突然，直到現(xiàn)在，我仍然覺(jué)得很恍惚。每每想起來(lái)，腦海里總能浮現(xiàn)出姚總出事前一天的事——



　　9月1日上午，我也參加了9月份公司月度質(zhì)量會(huì)。會(huì)上，姚總強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的重要性，安排質(zhì)量信息系統(tǒng)、焊接飛行檢查和設(shè)備保護(hù)等工作事宜。會(huì)議最后，與大家一起在質(zhì)量宣傳橫幅上簽名，為9月份公司的全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)拉開序幕。那時(shí)的姚總是斗志昂揚(yáng)的……

　　9月1日下午，我準(zhǔn)備去船臺(tái)，在絞車房下樓梯的時(shí)候正好遇到姚總上樓梯，他正要去開民船低值易耗等物資成本的協(xié)調(diào)會(huì)。在那狹窄的樓梯里我問(wèn)了句：“姚總，去開會(huì)呀？”姚總點(diǎn)頭示意回了句：“是呀?！比缓舐冻隽撕吞@的標(biāo)志性笑容。不曾想到，這會(huì)是我們的最后一次對(duì)話。

　　9月1日晚上六點(diǎn)半，是每周固定的生產(chǎn)例會(huì)，姚總精神抖擻地協(xié)調(diào)各類生產(chǎn)問(wèn)題，對(duì)加強(qiáng)設(shè)備保護(hù)材料、機(jī)物料等管理的規(guī)范性提出要求等。直到快22點(diǎn)散會(huì)，我們大多都陸續(xù)離場(chǎng)回宿舍了，還有不少人在會(huì)場(chǎng)等著向姚總匯報(bào)工作，姚總一一聽取協(xié)調(diào)……

　　卻不曾想，第二天早上就聽到了姚總離世的噩耗。

　　昨天還和大家一起工作，突然就這樣永遠(yuǎn)離我們而去。

　　音容笑貌猶在，卻天人永隔。

　　每到秋冬季節(jié)，總能想起以前在武昌綜合大樓的頂樓，有兩間房間專門用來(lái)寫標(biāo)書。投標(biāo)期間，姚總會(huì)帶領(lǐng)各部門的標(biāo)書編制人員在那兩間房里進(jìn)行封閉管理，全身心地投入標(biāo)書編制工作中。

　　一般從開標(biāo)到投標(biāo)截止也就是一個(gè)星期的時(shí)間。姚總會(huì)組織各部門的相關(guān)人員提前介入，分配任務(wù)，如商務(wù)部分、技術(shù)部分、生產(chǎn)部分、質(zhì)量部分及其他保障部分等，各司其職，有針對(duì)性地寫出武船的優(yōu)勢(shì)和措施等。

　　最繁忙的就是開標(biāo)以后，幾乎每晚都是十一二點(diǎn)才能下班，有時(shí)候甚至通宵。而這期間姚總即使其他工作再忙，也會(huì)抽出時(shí)間和大家一起對(duì)標(biāo)書的內(nèi)容一頁(yè)一頁(yè)地討論審核。

　　1000多頁(yè)的標(biāo)書，從早上要討論到晚上，十幾個(gè)小時(shí)，孜孜不倦。

　　作為技術(shù)出身的姚總，是一個(gè)非常認(rèn)真的人，對(duì)其中的技術(shù)指標(biāo)、施工方案、質(zhì)量要求等都精益求精，連文字、插圖、標(biāo)題等都認(rèn)真對(duì)待。而且以上的操作還不止一遍，從初稿到二稿、再到三稿……直到終稿成型，姚總才能舒一口氣。

　　這時(shí)候，窗外路燈昏黃、寒風(fēng)呼呼、車人寥寥，姚總與大家談笑著，拍拍我們的肩膀，滿是肯定和鼓勵(lì)。收拾整理后，和大家一起裹緊棉襖、帶著疲憊又欣慰的笑容，去趕回家的路……

　　而在炎熱的夏季，一線生產(chǎn)者最汗流浹背的季節(jié)，分管生產(chǎn)的姚總，也總是堅(jiān)守一線、甘之如飴。姚總總是將生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)開到生產(chǎn)一線，船在哪里，人就在哪里。而且，姚總經(jīng)常會(huì)開會(huì)之前一個(gè)人先上船查看建造狀態(tài)。頂著炎炎烈日，踩著滾燙甲板，人走到哪里，汗水就滴到哪里。

△每艘船下水時(shí)，姚勝華都要去現(xiàn)場(chǎng)看一看（右）

　　記得今年8月份最熱的時(shí)候，本來(lái)姚總正在3號(hào)碼頭躉船上組織大家召開新型13300噸甲板運(yùn)輸船協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)議快接近尾聲時(shí)，在談到全船6S和安全工作時(shí)，姚總為了讓大家有直觀感受，直接提議上船檢查。

　　于是，姚總帶著參會(huì)眾人，從艏部上層建筑往下，然后從艏部經(jīng)過(guò)貨艙通道走到尾部機(jī)艙區(qū)域，全船仔仔細(xì)細(xì)地走了一遍，不放過(guò)一個(gè)安全隱患和衛(wèi)生死角。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，直接指出哪里做得不對(duì)、應(yīng)該怎么改正、什么時(shí)候改完、誰(shuí)來(lái)牽頭負(fù)責(zé)等等，直切要害、安排妥當(dāng)，給我們上了一節(jié)最生動(dòng)的6S和安全課。

　　當(dāng)我們走出機(jī)艙，踏上登船梯的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)姚總的臉已然曬得通紅，汗如豆大，而衣服也已汗透，泛出了一條條白色的鹽漬……

　　從寒風(fēng)走入酷暑，從設(shè)計(jì)走上生產(chǎn)，姚總從來(lái)沒(méi)有停下腳步。雖然，他現(xiàn)在已經(jīng)離開，但是我相信，他那前進(jìn)的步伐還在每個(gè)親歷者的腦海里敲擊著，激發(fā)著眾人繼續(xù)為了武船的未來(lái)而前行，走著他未走完的路，不斷勇攀高峰。



（本文作者為武船集團(tuán)船舶總裝部副部長(zhǎng)蔡志敏）





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| 責(zé)   編：王   琦
| 校   對(duì)：方   浩
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