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　　七一〇所：自主式溫鹽深剖面探測(cè)浮標(biāo)

項(xiàng)目組在進(jìn)行浮標(biāo)海上布放作業(yè)

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)七一〇所成功中標(biāo)146套自主式溫鹽深剖面探測(cè)浮標(biāo)項(xiàng)目（型號(hào)HM2000剖面浮標(biāo)）。目前，HM2000型剖面浮標(biāo)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)到85%。本項(xiàng)目浮標(biāo)將全部搭載國(guó)產(chǎn)CTD（CTD為溫鹽深剖面儀，用來(lái)測(cè)定不同深度水體的水溫、鹽度的水體檢測(cè)儀器。）實(shí)現(xiàn)100%自主可控。該項(xiàng)目浮標(biāo)交付后將打破國(guó)外進(jìn)口CTD的長(zhǎng)期壟斷地位。

　　由七一〇所研制生產(chǎn)的HM2000型剖面浮標(biāo)于2015年9月得到國(guó)際Argo組織認(rèn)證，截至目前，是我國(guó)第一種被正式用于全球“Argo”海洋觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)的同類(lèi)觀測(cè)儀器設(shè)備，也是國(guó)際Argo組織唯一認(rèn)可的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)剖面浮標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了Argo浮標(biāo)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受?chē)?guó)外數(shù)據(jù)中心制約的局面，解決了我國(guó)缺少自主的自持式剖面漂流浮標(biāo)的難題，滿足了我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)、海洋研究以及海上安全等多方面的需求。

　　七一一所：雙燃料船LNG供氣系統(tǒng)

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所成功中標(biāo)日本知名船東KLINE（川崎汽船）7000車(chē)汽車(chē)貨車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）雙燃料船LNG供氣系統(tǒng)項(xiàng)目，這是繼日本船東NYK（日本郵船）7000車(chē)PCTC項(xiàng)目之后，七一一所供氣系統(tǒng)再一次拿下日本船東訂單。

　　在PCTC雙燃料汽車(chē)貨車(chē)運(yùn)輸船方面，七一一所已有多個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目將應(yīng)用七一一所自主設(shè)計(jì)的適用于雙耳罐的供氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅滿足法規(guī)要求，同時(shí)充分考慮了PCTC船型的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，能為船東提供極大的操作便利，減少運(yùn)營(yíng)成本。

　　七一八所：導(dǎo)熱油供應(yīng)

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)七一八所中標(biāo)國(guó)內(nèi)企業(yè)導(dǎo)熱油供應(yīng)項(xiàng)目，再簽導(dǎo)熱油供應(yīng)大單，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)導(dǎo)熱油在該領(lǐng)域零的突破，結(jié)束了進(jìn)口產(chǎn)品在該領(lǐng)域的壟斷，充分彰顯了七一八所在國(guó)內(nèi)導(dǎo)熱油行業(yè)的綜合實(shí)力。

　　該項(xiàng)目技術(shù)要求高、難度大，本次中標(biāo)，七一八所將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)服務(wù)完成導(dǎo)熱油供應(yīng)，助力加快導(dǎo)熱油國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。



| 來(lái)  源：七一〇所/七一一所/七一八所
| 責(zé)   編：方   浩
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄