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　　3月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易聯(lián)合大船集團(tuán)與中信金融租賃有限公司以“云簽約”的形式正式簽署10艘6.5萬(wàn)噸散貨船新造船合同。該批船舶完工交付后將租賃給國(guó)內(nèi)一流航運(yùn)公司，服務(wù)國(guó)家資源能源運(yùn)輸，主要運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海航線(xiàn)及長(zhǎng)江沿線(xiàn)。

　　該型船采用中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船院的新一代船型設(shè)計(jì)，可航行于國(guó)內(nèi)近海航區(qū)及長(zhǎng)江南京以下各港口，在吃水受限航道可實(shí)現(xiàn)載貨量最大化，而且該型船貨艙艙容大，可滿(mǎn)足絕大部分散裝貨品。

　　該型船總長(zhǎng)約209.95米，型寬34.8米，型深18.0米，設(shè)計(jì)吃水11.70米，船舶主尺度選取合理，型線(xiàn)優(yōu)秀，船舶阻力小，并配備了節(jié)能導(dǎo)管、節(jié)能轂帽等裝置，每海里油耗明顯優(yōu)于同類(lèi)船型，能效指標(biāo)低于國(guó)內(nèi)基線(xiàn)25%，經(jīng)濟(jì)性突出。

　　同時(shí)，該型船還采用了新型低風(fēng)阻上層建筑，海上航行時(shí)減阻效果明顯，具有節(jié)能環(huán)保的性能優(yōu)勢(shì)。此外，按照《海運(yùn)運(yùn)輸船主要性能水平評(píng)級(jí)》（CB/T 3886-2002）評(píng)級(jí)，該型船在市場(chǎng)同類(lèi)型船中性能優(yōu)異，達(dá)到特級(jí)。

　　此次簽約是中信租賃首次以經(jīng)營(yíng)性租賃模式下單訂造新船，充分體現(xiàn)了其對(duì)于中船貿(mào)易和大船集團(tuán)的信任，鞏固了大船集團(tuán)在散貨船建造領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。同時(shí)，此次合作也將進(jìn)一步深化中國(guó)船舶集團(tuán)和中信集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)和金融優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)融協(xié)同發(fā)展，共同為我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)船舶與金融力量。

　　始建于1898年的大船集團(tuán)創(chuàng)造了中國(guó)造船史上80多個(gè)“第一”，見(jiàn)證了中國(guó)船舶工業(yè)從小到大的發(fā)展歷程。新時(shí)代的大船集團(tuán)已形成以大連為總部，統(tǒng)籌大連、山海關(guān)、天津和葫蘆島四地一體化發(fā)展的“一總部、四基地”總體布局。

　　作為中國(guó)船舶集團(tuán)船海產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的主平臺(tái)，中船貿(mào)易在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，積極跟蹤、拓展國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)，始終與包括中信租賃在內(nèi)的金租船東保持緊密聯(lián)系，力求促成合作。在此次10艘6.5萬(wàn)噸散貨船新船訂造項(xiàng)目中，中船貿(mào)易相關(guān)團(tuán)隊(duì)克服疫情影響，積極推進(jìn)項(xiàng)目，協(xié)調(diào)配合船廠，對(duì)接船東需求，經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)和商務(wù)交流，最終成功實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地簽約。

　　據(jù)了解，中信租賃于2015年經(jīng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)由中信銀行獨(dú)資設(shè)立，是中信集團(tuán)和中信銀行服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略布局。截至2019年年末，中信租賃累計(jì)投放資金突破千億元，躋身金融租賃行業(yè)前列，成為中信銀行綜合金融服務(wù)的中堅(jiān)力量。


| 通訊員：查英/張拓/閆鴻飛
| 來(lái)   源：中國(guó)船舶報(bào)/大船集團(tuán)/中船貿(mào)易/上海船院
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：寧湘舒
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