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　　近年來，中國船舶集團旗下中船澄西在集團公司、當(dāng)?shù)卣约吧鷳B(tài)環(huán)境管理等各級主管部門的指導(dǎo)幫助下，始終以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，積極發(fā)揮央企模范帶頭作用，以改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為核心，以精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污為工作方針，不斷向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)發(fā)展，以更高標(biāo)準(zhǔn)全力打好“藍天、碧水、凈土”保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　深?學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平?態(tài)?明思想，提升全員環(huán)保意識

　　習(xí)近平總書記指出：“綠水青山就是金山銀山，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境，就是發(fā)展生產(chǎn)力?！惫军h委中心組組織了習(xí)近平總書記?態(tài)?明思想專題學(xué)習(xí)，會議要求公司上下要進?步提?環(huán)保意識，切實扛起責(zé)任，加快節(jié)奏、提起速度，確保?質(zhì)量打好環(huán)保攻堅戰(zhàn)。印發(fā)《習(xí)近平總書記關(guān)于?態(tài)環(huán)境保護的重要論述》?冊，下發(fā)?各部?組織全員共學(xué)，提升全員環(huán)保意識。

　　強化環(huán)境保護內(nèi)控管理，提升公司污染防控能力

　　近年來，各級環(huán)保主管部門全面加強環(huán)保監(jiān)督、檢查，重點關(guān)注公司危廢貯存處置、廢氣治理設(shè)施等項目，檢查組對公司在揮發(fā)性有機物（VOCs）收集治理、初期雨水收集等項目上取得成效表示充分肯定。

　　一 建立完善環(huán)保管理體系

　　根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)和產(chǎn)污環(huán)節(jié)，結(jié)合《環(huán)境風(fēng)險隱患分級與控制管理規(guī)定》，公司系統(tǒng)梳理并制訂了《中船澄西現(xiàn)場環(huán)境治理“131”專項行動分級管控清單》《中船澄西生態(tài)環(huán)保紅線》《噴砂、涂裝作業(yè)檢查指引》等環(huán)保規(guī)章制度，同時根據(jù)國家最新發(fā)布的法律法規(guī)，每年組織評估修訂，不斷完善公司制度體系。

　　二 加強環(huán)保宣傳教育培訓(xùn)

培訓(xùn)現(xiàn)場

　　每月組織召開環(huán)境保護管理例會，研究解決環(huán)境保護問題，系統(tǒng)部署環(huán)境保護工作措施；定期組織各部門環(huán)境保護關(guān)鍵崗位、所有中層助理以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展環(huán)保專題培訓(xùn)，強化領(lǐng)導(dǎo)管理層的環(huán)保意識及管理能力。2021年，公司從固廢管理、粉塵收集治理、污水收集治理等方面共開展公司、部門以及班組三個層級的環(huán)保專題培訓(xùn)十余次。

　　三 加大投入及污染物治理

　　為做好環(huán)境風(fēng)險隱患的大數(shù)據(jù)分析，公司建立了環(huán)境風(fēng)險隱患信息化平臺，及時錄入檢查發(fā)現(xiàn)的問題，建立完善環(huán)境風(fēng)險隱患與治理臺賬。針對梳理排查存在的環(huán)境風(fēng)險隱患，按照大氣污染、水污染、固廢污染、噪聲污染進行分類治理，近年來累計投入超過1.3億元進行立項整改，取得了良好的工作成效。

　　01 VOCs收集治理

　　→ 涂裝房VOCs治理升級與改造

　　2020年至2021年，公司分別對造船涂裝房、鋼結(jié)構(gòu)涂裝房原有的“活性炭吸附+催化燃燒” 治理技術(shù)進行升級改造，采用行業(yè)首創(chuàng)“沸石轉(zhuǎn)輪吸脫附+催化燃燒”工藝，有機廢氣通過催化爐充分燃燒后達標(biāo)排放，排放濃度遠(yuǎn)低于江蘇地方標(biāo)準(zhǔn)排放限值，經(jīng)檢測驗證VOCs處置效率達到97％以上。

　　→ 露天涂裝VOCs治理能力提升

塢壁車VOCs收集治理裝置

　　2020年公司與研究所共同研究，通過對公司浮船塢塢壁車改造完成行業(yè)內(nèi)首套浮船塢塢壁車VOCs收集治理設(shè)備，并投入試運行，實現(xiàn)了公司浮船塢露天涂裝廢氣收集能力從無到有的飛躍，經(jīng)檢測船舶外板涂裝過程廢氣收集率達75％以上。2021年，公司在第一套的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化改進，研制完成第二套更符合生產(chǎn)需求、更高收集效率的塢壁車VOCs收集治理設(shè)備。

　　→ 新增移動式調(diào)漆間

　　2021年，公司新增3套移動式調(diào)漆間，實現(xiàn)對碼頭露天涂裝調(diào)漆過程VOCs的收集治理，減少碼頭露天涂裝調(diào)漆過程中90％以上VOCs的排放。

　　→ 危廢貯存場所廢氣收集能力提升

 
含油廢物貯存場所進行封閉改造后

　　2021年，公司對含油廢物貯存場所進行封閉改造，并加裝廢氣收集治理裝置，改變廢氣排放方式，將無組織排放變?yōu)橛薪M織排放，并通過治理設(shè)施減少80％以上的VOCs排放。

　　→ 油污水處理站廢氣收集系統(tǒng)優(yōu)化

　　2021年，公司對油污水處理站現(xiàn)有廢氣收集系統(tǒng)進行優(yōu)化改造，優(yōu)化收集管道布設(shè)，提升風(fēng)機風(fēng)量，更換活性炭箱，污水處理過程中產(chǎn)生的VOCs及臭氣得到有效收集處置，凈化效率達90％以上。

　　→ 非道路移動機械尾氣治理

　　2021年，公司逐步對廠區(qū)不滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機械進行發(fā)動機更換，并分批淘汰國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，確保公司所有叉車尾氣排放滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　02 粉塵顆粒收集治理

　　→ 水霧噴砂除銹

　　近年來，公司通過自主研發(fā)，研制了48套水霧噴砂設(shè)備，利用水霧噴砂工藝替代原先的干噴砂工藝，通過對水霧噴砂工藝效果進行檢測與技術(shù)評價，與干噴砂相比可削減90%以上的粉塵擴散，基本解決噴砂揚塵問題。

　　→ 超高壓水除銹

中船澄西自主研發(fā)的爬壁機器人

　　2020年，公司在水霧噴砂基礎(chǔ)上引進了8套超高壓水除銹設(shè)備，并通過引進技術(shù)自主研發(fā)爬壁機器人，進一步壓減修船除銹粉塵的產(chǎn)生量，從根源上解決了船舶除銹帶來的揚塵問題。

　　→ 廢銅砂堆場封閉改造

　　公司對廢銅礦砂堆場進行封閉改造，在原有露天堆場位置搭設(shè)風(fēng)雨棚，嚴(yán)格落實防揚散、防流失、防滲漏等措施，并安裝噴淋系統(tǒng)，從源頭解決了露天堆場揚塵問題。

　　→ 車間內(nèi)場粉塵治理

整體式焊煙除塵器作業(yè)

　　公司不斷加強對車間內(nèi)場粉塵的治理，研究推進相應(yīng)的車間內(nèi)場粉塵收集與治理技術(shù)，完成了8套高真空除塵焊槍設(shè)備及28套焊煙除塵器的采購及投運。形成了整體式收集、移動收集裝置、環(huán)保吸煙焊槍三位一體的焊接煙塵治理能力，固定點位焊接煙塵捕集率可達到80％。

　　→ 鋼結(jié)構(gòu)噴砂房粉塵治理能力提升

鋼結(jié)構(gòu)老舊全室除塵設(shè)備更換

　　公司對鋼結(jié)構(gòu)噴砂房原有老舊的全室除塵設(shè)備進行更換，提升噴砂房粉塵治理能力，以滿足生產(chǎn)及環(huán)保需求。

　　→ 船舶岸電切換

　　為嚴(yán)格落實船舶靠泊修理期間的煙氣排放環(huán)保管控要求，公司配置16臺岸電設(shè)施，以滿足在司船舶日常生活的用電需求。最大程度上減少了船舶修理期間煙氣顆粒物的排放。

　　→ 道路揚塵治理

　　為持續(xù)做好公司廠內(nèi)道路揚塵治理，公司購置了專用灑水車，對廠區(qū)道路實施每天灑水作業(yè)，日均灑水四次以上，覆蓋公司85％以上的廠區(qū)道路，日灑水面積達10萬平方米以上，有效控制廠區(qū)道路揚塵。

　　同時，積極協(xié)助政府，做好廠區(qū)外主干道的灑水抑塵工作，切實擔(dān)負(fù)起企業(yè)社會責(zé)任。

　　03 提升水污染防治

　　→ 碼頭初期雨水收集

　　公司分兩期完成碼頭初期雨水收集工程（修船行業(yè)首例），結(jié)合施工安全要求和廠區(qū)環(huán)境條件，設(shè)置初期雨水進水池3座，蓄水池2座總?cè)莘e約1400立方米，滿足前30分鐘雨水的收集。

　　→ 水上作業(yè)設(shè)備生活污水收集治理

船舶污水處理裝置

　　公司對6艘港作拖輪、2座浮吊加裝了生活污水處理裝置，對3座浮船塢進行了生活污水收集系統(tǒng)的改造，設(shè)置生活污水貯存艙及轉(zhuǎn)運柜。實現(xiàn)公司水上作業(yè)設(shè)備生活污水合規(guī)收集向水體“零”排放。

　　→ 浮船塢工業(yè)廢水收集

　　2020年，公司對3座浮船塢進行工業(yè)廢水收集系統(tǒng)改造，在浮船塢內(nèi)增設(shè)污水井，收集船體外殼沖洗廢水、噴砂廢水、塢甲板沖洗廢水等，并進行預(yù)處理，實現(xiàn)廢水回用，減少污水排放。

　　→ 雨水排放口環(huán)保治理

雨水應(yīng)急切斷前置池

　　2020年至2021年，公司完成雨水排放口應(yīng)急切斷閥的安裝，提升了突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生時，雨水排放口的應(yīng)急截斷能力，保障長江水體不受污染。

　　04 固廢污染防治

　　→ 危廢中轉(zhuǎn)場地改造

活性炭廢氣收集裝置

　　2020年，結(jié)合公司危險廢物收集、貯存、轉(zhuǎn)移的需求，對危廢中轉(zhuǎn)場地進行升級改造。落實堆場地面防滲處理，加裝活性炭廢氣收集裝置，凈化效率達到90％以上，確保危廢貯存場所廢氣達標(biāo)排放。

　　→ 一般固廢堆場改造

　　2021年，對一般固廢堆場進行污水管道疏通，地面硬化，并購置了一般固廢打包設(shè)備及淤泥壓濾設(shè)備，優(yōu)化一般固廢的貯存及轉(zhuǎn)移，減少80％以上的淤泥轉(zhuǎn)移量，避免跑冒滴漏污染環(huán)境。

　　→ 滑板堆放場地改造

　　2020年，對新造船舶下水滑板堆放場地進行了防滲、防流失改造，有效防止滑板上的石蠟、油脂及污水滴落對地面造成污染。

　　05 加強噪聲污染防治

　　→ 夜間噪聲整治

　　2020年，公司對產(chǎn)生噪聲的砂缸、噴漆泵、吸砂機加裝了消音裝置，進行隔音降噪處理，進一步減少噪聲對周邊居民的影響。

　　→ 鋼結(jié)構(gòu)車間封閉改造

鋼結(jié)構(gòu)通風(fēng)帶封閉整改

　　2021年，公司對鋼結(jié)構(gòu)車間南側(cè)通風(fēng)帶及通道進行封閉整改，進一步降低車間生產(chǎn)噪聲對周邊居民的影響，同時也能防止車間粉塵逸散。

　　06 健全在線監(jiān)測系統(tǒng)

 
環(huán)境空氣監(jiān)測微站

　　公司重點生產(chǎn)區(qū)域及廠界設(shè)立在線監(jiān)測設(shè)備，形成水、氣、聲、固廢一體的在線監(jiān)測系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)實時反饋，實現(xiàn)精準(zhǔn)管控。


| 來   源：中船澄西
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄