船舶圖鑒~產(chǎn)品篇
工欲善其事,必先利其器
2021年中國船舶碩果累累
七〇八所
6000噸級海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號成功交付。該船是目前國內(nèi)排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考船。
大船集團(tuán)
全球首艘LNG雙燃料VLCC91號船完成燃?xì)饽J较潞胶T囼?yàn),在大海上劈波斬浪。
廣船國際
極地“大冰鯊”——9.5萬噸冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船4號船試航:標(biāo)志著華南首個冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船項(xiàng)目圓滿收官。
廣船國際
8萬噸半潛船“新耀華”號下潛試驗(yàn):一舉奠定我國半潛船制造大國基礎(chǔ)。
滬東中華
我國首座17.4萬立方米浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)“TRANSGAS POWER”號,標(biāo)志著中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈族譜又添重器。
滬東中華
氣勢萬鈞!13000 噸多用途重吊船下水。
江南造船
15000TEU雙燃料超大型集裝箱船系列船的第二艘“CMA CGM KIMBERLEY”號命名交付。
外高橋造橋
雙彩虹!2021年12月17日,國產(chǎn)首制大型郵輪實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)起浮。2022年仍會有更多重要節(jié)點(diǎn)。
武船集團(tuán)
大型航標(biāo)船“海巡156”號海上試航。回轉(zhuǎn)試驗(yàn)時,藍(lán)色海面上留下了一個大大的“6”。該船是我國首艘具備破冰能力的大型航標(biāo)船。
武船集團(tuán)
“海巡”旗艦系列姐妹船,海上并航展風(fēng)姿。
七一六所
JARI-USV多用途無人艇,國內(nèi)首次在中國船級社權(quán)威監(jiān)督下完成了開放海域百公里級自主遠(yuǎn)航試驗(yàn),全程零干預(yù)。
中國海裝
soooooooo長,10MW海上風(fēng)電機(jī)組匹配的102米風(fēng)電葉片發(fā)運(yùn)風(fēng)場。該葉片為雙瑞風(fēng)電10MW-SR210型海上風(fēng)電葉片,長度102米,風(fēng)輪直徑210米,由SR210葉片組建的單臺風(fēng)機(jī),全年的發(fā)電可滿足5萬個中國家庭一年的用電量,每年能夠減少5萬噸二氧化碳的排放。
船舶圖鑒~人物篇
向海圖強(qiáng),逐夢深藍(lán)
2021年中國船舶人,給力!
七一九所
“共和國勛章”獲得者、中國工程院院士黃旭華帶著夫人和小女兒,回家鄉(xiāng)廣東揭陽省親,記錄家鄉(xiāng)的點(diǎn)滴變化。
七〇二所
國企開放日期間, “奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰帶領(lǐng)眾多央媒記者走進(jìn)中國船舶、深入船人一線,感受大國重器的張力!在展覽室的背景墻前,他縱然一笑,撒下江湖傳說。
七一一所
中國船舶人用音樂、用歌聲、用舞蹈,呈現(xiàn)中國共產(chǎn)黨走過的百年歷程,展示奮斗不息的船人歷史。
七一三所
2021年7月20日,七一三所職工馬曉賀,在出差回家途中路遇一名女子被洪水卷走。緊急情況下,不會游泳的馬曉賀果斷跳入水中,與熱心市民一起奮力將女子解救上岸,并再次返回激流中又成功解救一名被困馬路中間的老人。身為共產(chǎn)黨員的馬曉賀時刻銘記黨員使命,時刻不忘做為軍工人的責(zé)任。
江南造船
年逾九旬的萬噸水壓機(jī)建造親歷者黃家華老先生與“焊接大王”唐寅斌之子唐寶福老先生,講述昔日故事。
渤船集團(tuán)
早安,造船人~夢想是一道光,給平凡的生活賦予不凡的意義。
廣船國際
五一勞動節(jié),船人快樂唱起自己改編的《乖小孩》,鋼筋鐵骨下,也有可愛靦腆的笑容。
汾西重工
六一兒童節(jié),父親在外試驗(yàn)無法陪伴,因思念父親,孩子在接受采訪時,突然情緒崩潰,瞬間留下眼淚。
此圖是采訪孩子的一瞬間,反映出常年在外的試驗(yàn)人員無私奉獻(xiàn)的精神,他們把青春汗水留在了船舶行業(yè),正是有這樣一群義無反顧,勤懇敬業(yè)的中國船舶人,才能在向海圖強(qiáng),逐夢深藍(lán)的誓言中奮勇前行。
七〇九所
在平均海拔2500米的云南省富源縣黑山之巔,工作13小時、樂呵呵的風(fēng)電人,變身干飯人!
中船動力
一人一臺機(jī),安全在我心中。中船動力集團(tuán)安柴公司黨委,開展“慶祝建黨百年,爭當(dāng)崗位先鋒”黨員主題實(shí)踐活動。
船舶圖鑒~風(fēng)景篇
這邊風(fēng)景獨(dú)好
唯愿祖國安康順?biāo)?
中國船舶集團(tuán)
魔都!集團(tuán)新總部!2021年12月24日,中國船舶集團(tuán)有限公司總部遷駐上海大會在滬舉行,全面開啟中國船舶集團(tuán)扎根上海、更好服從服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)的新征程。
七〇九所
中國船舶集團(tuán)參建的北京新機(jī)場工程(航站樓及換乘中心、停車樓)成功獲評中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎——中國建設(shè)工程魯班獎。
廣船國際
巨龍出海——龍穴造船基地全景圖。
滬東中華
首制船“達(dá)飛·和風(fēng)”號命名交付,中法兩大集團(tuán)的友好合作,翻開了新的篇章。
江南造船
15000TEU雙燃料超大型集裝箱船系列船“CMA CGM KIMBERLEY”號在試航中做水幕實(shí)驗(yàn)。
武船集團(tuán)
2021年11底,由中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)為福建海事局精心打造的東南沿海首艘5000噸級大型海事巡航救助船“海巡06” 號海上試航試驗(yàn)圓滿完成。
中國海裝
星幕下,中國船舶人在重慶中國海裝南天門風(fēng)電場的漫天星空下,仰望星空,看著風(fēng)機(jī)上的航空燈和璀璨的星河遙相呼應(yīng),這一切簡直美得妙不可言!
中國海裝
船人風(fēng)場,送走牛氣,迎來虎威!
外高橋造船
“一輪明月向兩彎,尋師指破水中船;在生若不精勤學(xué),豈負(fù)萬水千重山?!蔽覀円那脑齑?,然后驚艷所有人!
短短的篇幅不足以展現(xiàn)所有
但相信,中國船舶在2022年里
仍將全力前進(jìn)
為加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)
不懈努力
| 出 品:蕓蕓眾船工作室/船次方工作室
| 策 劃:趙 蕓/王 琦
| 責(zé) 編:王 琦
| 校 對:周 芒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄