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新年第一天,交付中國(guó)船舶第一船
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2022-01-04    字體:【大】【中】【小】

  2022年,加油!

  1月1日上午,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易建造的21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿癆LPHA TROPHY”號(hào)簽字交船,這是中國(guó)船舶企業(yè)新的一年完工交付的第一艘船,開啟中國(guó)船舶制造業(yè)2022年昂揚(yáng)奮進(jìn)新征程。

 

△ 該船總長(zhǎng)299.88米,型寬50米,型深25.2米,航速14.5節(jié)。

  該船由外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì),為希臘Alpha Bulkers公司量身訂造,是一款技術(shù)性能領(lǐng)先、綠色環(huán)保節(jié)能和深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞的明星產(chǎn)品,擁有中國(guó)“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”和國(guó)際市場(chǎng)占有率最大的中國(guó)船舶出口“第一品牌”稱號(hào)。

△ 中央廣播電視總臺(tái)上??傉緢?bào)道

  過(guò)去的2021年,外高橋造船在中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領(lǐng)下,堅(jiān)持“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展策略,圍繞年度“協(xié)同、創(chuàng)新”管理主題,聚焦重點(diǎn)工程和領(lǐng)域,深入對(duì)標(biāo)世界一流,不斷提升效率效益,呈現(xiàn)出大型郵輪、海洋工程和民用船舶齊頭并進(jìn)的喜人景象,實(shí)現(xiàn)了“十四五”企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的良好開局。

  備受關(guān)注的中國(guó)船舶集團(tuán)一號(hào)工程——中國(guó)首制大型郵輪順利實(shí)現(xiàn)全船貫通和塢內(nèi)起浮里程碑節(jié)點(diǎn),從結(jié)構(gòu)和舾裝建造的“上半場(chǎng)”全面轉(zhuǎn)段進(jìn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試的“下半場(chǎng)”,向著2023年9月份完工交付的總目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵一步。

  2021年4月,外高橋造船交付第500艘船——21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿暗旅贰碧?hào),完工總量累計(jì)8968萬(wàn)載重噸,年均27.8艘/498.2萬(wàn)載重噸,位居中國(guó)第一,躋身全球前列。

  2021年交船17+3艘(座)/283.8萬(wàn)載重噸,提前兩個(gè)半月完成年度交船目標(biāo),完工總量繼續(xù)名列中國(guó)各大船企前茅。

  大型郵輪二號(hào)船、“通用型”海上浮式儲(chǔ)油船(FPSO)四號(hào)船訂單相繼生效;成功承接26艘7000TEU集裝箱船新船建造訂單,累計(jì)手持訂單達(dá)30艘,居全球之首。
  新一代一體化數(shù)字互聯(lián)互通平臺(tái)SWS-TIME、企業(yè)級(jí)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)、辦公類業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)、智慧物流平臺(tái)等全面應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)民(船)海(工)郵(輪)產(chǎn)品制造的高效協(xié)同。

  在船舶行業(yè)首次開發(fā)應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái)(SWS-KM),知識(shí)工程項(xiàng)目(一期)已上線,將企業(yè)優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)和思路從隱形的知識(shí)儲(chǔ)備轉(zhuǎn)化為顯性的知識(shí)財(cái)富,實(shí)現(xiàn)企業(yè)知識(shí)資產(chǎn)的高效復(fù)用與增值,助力構(gòu)建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
  持續(xù)深度參與國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研制,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與科技創(chuàng)新互動(dòng)發(fā)展。主編的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲批立項(xiàng)、參與制定的我國(guó)首個(gè)壓載水管理系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)成功發(fā)布,《用于自升式鉆井平臺(tái)的套管張緊器的負(fù)荷試驗(yàn)方法》榮獲我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)專利獎(jiǎng)。

  榮獲中央企業(yè)先進(jìn)黨組織、全國(guó)優(yōu)秀政研單位、全國(guó)工人先鋒號(hào)、中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)、上海市百?gòu)?qiáng)企業(yè)、上海市品牌引領(lǐng)示范企業(yè)、浦東新區(qū)“大企業(yè)開放創(chuàng)新中心”等榮譽(yù)稱號(hào)。

  凡是過(guò)往,皆為序章。2022年是充滿挑戰(zhàn)的一年,外高橋造船將持續(xù)推動(dòng)“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略深化落地,為中國(guó)船舶工業(yè)的科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。



| 記   者:何寶新 
| 通訊員:陸曉青
| 攝   影:陸佳駿
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄