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　　中船澄西全面實(shí)現(xiàn)年度交船目標(biāo)！

　　12月14日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西與日本、馬來西亞、瑞士、美國(guó)、墨西哥、新加坡、印度等七個(gè)國(guó)家的船東、租賃公司通過視頻連線的形式，實(shí)現(xiàn)全球最大瀝青船2號(hào)37000噸瀝青船“云交付”。至此，中船澄西全面實(shí)現(xiàn)年度交船目標(biāo)。

△ 該船總長(zhǎng)179.9米 ，型寬30.6米，型深16.8米，可一次性載運(yùn)瀝青37000噸。

　　近年來，隨著國(guó)際海事組織不斷推出新的、更高的規(guī)范、規(guī)則來加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，中船澄西在1號(hào)37000噸瀝青船的基礎(chǔ)上，不斷改善優(yōu)化，快速有效地開發(fā)出了2號(hào)37000噸瀝青船這一低油耗、節(jié)能環(huán)保的新一代節(jié)能型瀝青船。

　　2號(hào)37000噸瀝青船采用winGD的主機(jī)，貨罐系統(tǒng)采用2臺(tái)熱油鍋爐進(jìn)行加溫，根據(jù)船東裝載要求將溫度控制恒定在135度，確保瀝青貨物的安全性。液貨系統(tǒng)裝備先進(jìn)設(shè)計(jì)，駁運(yùn)系統(tǒng)簡(jiǎn)捷，方便使用和維護(hù)，不同貨品之間的管路采用雙閥隔離，安全性強(qiáng)，并采用立式變頻貨油泵，駁運(yùn)體積變頻控制，可實(shí)現(xiàn)駁運(yùn)及掃艙的全部功能，極大地降低貨品的駁運(yùn)時(shí)間，降低了設(shè)備及維護(hù)成本。

　　該船于今年7月23日勝利下水。正當(dāng)各部門全力推進(jìn)水下調(diào)試工程之時(shí)，揚(yáng)州地區(qū)突發(fā)新冠疫情，在屬地封城的疫情管控下，公司所有的物資、人員流動(dòng)被迫按下“暫停鍵”，施工作業(yè)受到極大影響。然而，公司全體員工充分發(fā)揚(yáng)中船澄西“協(xié)力攻堅(jiān)、奮力爭(zhēng)先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在落實(shí)各項(xiàng)防疫措施、做好員工個(gè)人防護(hù)的情況下，通過統(tǒng)籌策劃勞動(dòng)力、周密編排液貨罐結(jié)構(gòu)專項(xiàng)計(jì)劃、嚴(yán)格糾偏日程計(jì)劃等有效措施集中優(yōu)勢(shì)兵力全力拼搶節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，最終打贏防疫戰(zhàn)生產(chǎn)戰(zhàn)。

　　2號(hào)37000噸瀝青船是中船澄西緊跟市場(chǎng)形勢(shì)，與船東個(gè)性化需求打造的靚麗品牌。中船澄西今年共交付11艘精品船型，將繼續(xù)大力推動(dòng)造船產(chǎn)品換代升級(jí)，現(xiàn)在，讓我們一起來欣賞下交付的部分船型。

△ Sealion Cool 910FEU冷藏集裝箱船，是可以裝載919個(gè)40英尺冷藏集裝箱水果的水上大“冰箱”。

△ 21500噸自卸船MV“ANNA”號(hào)，擁有2500噸/小時(shí)的卸貨能力、1300噸/小時(shí)的裝載能力。

△ 9號(hào)85000噸散貨船，實(shí)現(xiàn)下水后47天傾斜試驗(yàn)、52天試航、75天交付。

△ 62000噸重吊多用途船“泰興”輪，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。

| 來   源：中船澄西
| 通訊員：陳宇航/楊松楠
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：王   琦
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄