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　　11月18日，中國船舶集團旗下滬東中華為中國船舶租賃自主研發(fā)設計建造的國內最大17.4萬立方米大型浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置 （LNG-FSRU）“TRANSGAS FORCE”號，在中國船舶長興造船基地命名，并將于明日交付，交付期比合同期提前了5個月。

　　“TRANSGAS FORCE”號由中國船舶租賃提供融資服務，為希臘DYNAGAS 公司量身打造，總長294米，型寬46.95米，主甲板型深26.25米，設計吃水11.6米，結構吃水12.5米。
　　該船是今年7月交付的“TRANSGAS POWER”號姊妹船，是中國制造+融資服務新模式取得的又一成果，彰顯了滬東中華在國際LNG產業(yè)鏈裝備領域雄厚的技術儲備和先進的裝備研制能力，標志著中國船舶集團在高端海洋裝備研發(fā)設計建造領域處于全球領先地位，為全球航運綠色發(fā)展戰(zhàn)略貢獻中國方案。

　　LNG-FSRU屬于高技術、高附加值、高風險“三高產品”，是集LNG接收、存儲、轉運、氣化、外輸等多種功能于一體的特種裝備，被稱為海上移動大型LNG岸站。“TRANSGAS FORCE”號成功研發(fā)建造，豐富了中國LNG全產業(yè)鏈族譜，實現與國際市場最新裝備同步。

　　環(huán)保

　　該船開創(chuàng)性地配置了雙燃料電力推進系統(tǒng)、雙燃料發(fā)電機及雙燃料再氣化鍋爐，在燃氣模式下運行，均能滿足當前最嚴苛的國際海事組織（IMO）Tier III排放要求，超前達到船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準，具備非常強的市場適應能力和良好的市場前景。

　　高效

　　滬東中華堅持“創(chuàng)新引領綠色安全”理念，科學運用系統(tǒng)工程方式，不斷完善LNG全產業(yè)鏈生產管理體系，不斷縮短建造周期，提升安全能級，節(jié)約資源成本。今年5月28日，滬東中華率先在全球首創(chuàng)的23000TEU雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號上成功進行了“二合一”試航的探索與實踐，隨后及時總結和推廣經驗，形成“滬東試航模式”。

　　中國船舶租賃是推動綠色發(fā)展戰(zhàn)略的堅定實踐者，今年7月，在中國香港成功定價發(fā)行5億美元綠色和藍色雙標簽債券，這是中資企業(yè)首次在境外發(fā)行綠藍色雙認證債券，也是大中華區(qū)首筆同時取得綠藍色雙認證的中資企業(yè)美元債券。

　　近年來，在“雙碳”目標指引和綠色航運戰(zhàn)略的推動下，中國船舶租賃持續(xù)加大對清潔能源裝備、LNG氣體運輸船等綠色環(huán)保船型的投放力度，以順應船舶綠色化、智能化發(fā)展需求，持續(xù)優(yōu)化資產配置，實現業(yè)務高質量綠色發(fā)展。

　　隨著“TRANSGAS FORCE”號的加入，中國船舶租賃清潔能源海上裝備家族愈發(fā)壯大。目前，中國船舶租賃已擁有LNG、LPG（液化石油氣）運輸船，VLGC（超大型氣體運輸船），以及LNG-FSRU等20艘清潔能源裝備，多元化的資產結構形成了完備的海上清潔能源存儲—運輸體系。



| 來   源：滬東中華/中國船舶租賃
| 記   者：何寶新
| 責   編：高紅梅
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄