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技術(shù)突破!精密關(guān)節(jié)+燃?xì)獍l(fā)電機(jī)站新產(chǎn)品
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2021-11-12    字體:【大】【中】【小】
  近日, 中國(guó)船舶集團(tuán)重慶公司清平機(jī)械在精密關(guān)節(jié)新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破,自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款電驅(qū)重載機(jī)械臂用精密關(guān)節(jié)減速機(jī)樣機(jī)成功交付,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電驅(qū)重載機(jī)械臂用精密關(guān)節(jié)減速機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域空白。

  電驅(qū)重載機(jī)械臂用精密關(guān)節(jié)減速機(jī)是國(guó)家“十四五”期間重點(diǎn)科研項(xiàng)目——核聚變實(shí)驗(yàn)堆裝置維護(hù)系統(tǒng)機(jī)械臂關(guān)節(jié)的重要關(guān)鍵部件。清平機(jī)械充分發(fā)揮專(zhuān)、特、精、尖的技術(shù)優(yōu)勢(shì),憑借在精密齒輪箱領(lǐng)域設(shè)計(jì)研發(fā)和加工制造的豐富經(jīng)驗(yàn),在順利開(kāi)發(fā)機(jī)器人三自由度關(guān)節(jié)底座、噴涂機(jī)器人末端三自由度腕關(guān)節(jié)、光熱發(fā)電定日鏡精密轉(zhuǎn)臺(tái)、光學(xué)雷達(dá)精密轉(zhuǎn)臺(tái)的基礎(chǔ)上,成功設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)電驅(qū)重載機(jī)械臂用精密關(guān)節(jié)減速機(jī)。該項(xiàng)目還可滿(mǎn)足重載搬運(yùn)機(jī)器人場(chǎng)景的應(yīng)用,具有廣闊的市場(chǎng)前景。

  本次交付的樣機(jī)為整體機(jī)械臂的J4關(guān)節(jié)用減速機(jī),屬于載荷最大的一處關(guān)節(jié),該減速機(jī)的成功研發(fā)為后續(xù)7個(gè)關(guān)節(jié)減速機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、裝配奠定了基礎(chǔ),對(duì)整體項(xiàng)目進(jìn)展具有里程碑意義。

  近日, 中國(guó)船舶集團(tuán)旗下河柴重工出口尼日利亞的首套CHG622V20燃?xì)獍l(fā)電機(jī)站調(diào)試完畢,控制邏輯和控制系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)要求,各項(xiàng)功能滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求,通過(guò)用戶(hù)驗(yàn)收。  

  這是河柴重工燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組首次采用“并網(wǎng)-孤島-再并網(wǎng)”模式運(yùn)行。為滿(mǎn)足用戶(hù)需求,河柴重工成立項(xiàng)目組,從電站三維設(shè)計(jì)、功率管理控制邏輯、高低壓配電系統(tǒng)組成、機(jī)組尾氣成分及溫度控制等方面逐項(xiàng)攻關(guān),反復(fù)論證,制定了詳實(shí)的工作方案。

  該項(xiàng)目自2020年3月啟動(dòng),項(xiàng)目組克服進(jìn)口供貨商供貨周期延長(zhǎng)、國(guó)際海運(yùn)周期延長(zhǎng)、出境服務(wù)困難、用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員及安裝設(shè)備不足等困難,歷時(shí)一年半完成設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、聯(lián)調(diào)、發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試驗(yàn)收等工作。期間,公司新能源事業(yè)部研發(fā)工程部主管葛堅(jiān)分別帶領(lǐng)段紅偉、李俊偉和徐大偉、喬曉明兩次赴尼日利亞現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試,為順利完成驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


| 來(lái)   源:重慶公司/河柴重工
| 通訊員:郭麗明/包佳麗
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對(duì):王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄