日韩精品国产精品,刮伦真实在线永久视频,男人边吃奶边做性视频,亚洲电影在线看

郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心成員動(dòng)態(tài) → 正文
中國船舶再次培育“世界冠軍”!全球最大全能型LNG加注船建成命名!
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2021-10-26    字體:【大】【中】【小】

  10月26日,由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華為商船三井建造的18600立方米液化天然氣(LNG)加注船“天然氣·活力”號(hào)在上海命名。

  該船由滬東中華完全自主研發(fā)設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是目前世界上能夠提供全流程服務(wù),技術(shù)指標(biāo)最先進(jìn)、艙容量最大、加注速率最快的LNG加注船。

  “天然氣·活力”號(hào)的建成,標(biāo)志著中國造船在全球LNG加注船領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn),“領(lǐng)跑”身位持續(xù)加大。

  “天然氣·活力”號(hào)總長135.9米,型寬24.5米,型深16米,采用法國GTT公司的Mark III FLEX型薄膜圍護(hù)系統(tǒng),入法國船級(jí)社,專門為地中海地區(qū)船舶提供LNG燃料加注,包括雙燃料的集裝箱船、油船、渡船、豪華郵輪等。

  2.0版三大升級(jí),高“吞吐”速率,高兼容性,高覆蓋率,與滬東中華2020年交付的V1.0版18600立方米LNG加注船“天然氣·迅捷”號(hào)相比,這款“全能型”加注船實(shí)現(xiàn)了三大升級(jí):

  一是高“吞吐”速率。與V1.0版設(shè)計(jì)相比,裝載速率提升25%,可以減少“吞吐”作業(yè)的時(shí)間,顯著地提高了周轉(zhuǎn)率,增強(qiáng)了安全性,最大加注速率提升到2000立方米/小時(shí),可提供全球最快的加注速率。

  二是高兼容性。不論服務(wù)的LNG動(dòng)力船是采用A艙、B艙、C艙還是薄膜艙的LNG燃料艙,均能實(shí)現(xiàn)快速安全加注。

  三是高覆蓋率。采用高、低位雙加注集管設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)從小型LNG動(dòng)力渡輪到巨型LNG動(dòng)力集裝箱船、LNG動(dòng)力油船、LNG動(dòng)力豪華郵輪的船型全覆蓋,是全能型的加注船,具備卓越的全球通用性。

  “天然氣·迅捷”號(hào)為23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào)完成世界最大流量的單次LNG燃料加注服務(wù)。

  2020年11月12日, “天然氣·迅捷”號(hào)在16小時(shí)內(nèi)為23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào)完成世界最大流量的單次LNG燃料加注服務(wù),一船裝卸一船加注同步進(jìn)行,高效、專業(yè)、安全的“握手”引發(fā)業(yè)界轟動(dòng),創(chuàng)下了一項(xiàng)世界紀(jì)錄。今天,滬東中華又將該型船的技術(shù)性能大幅度的提升,使“天然氣·活力”號(hào)在為一艘23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船加注時(shí)間縮短2~3個(gè)小時(shí),續(xù)寫中國船舶高端制造新的篇章。

  “天然氣·活力”號(hào)投入運(yùn)營后將與姊妹船“天然氣·迅捷”號(hào)會(huì)面,共同??吭诜▏R賽-福斯港,計(jì)劃在今年12月啟動(dòng)首次加注業(yè)務(wù),為達(dá)飛集團(tuán)的LNG動(dòng)力箱船和地中海郵輪公司的LNG動(dòng)力郵輪提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  技術(shù)含量越來越高,建造速度越來越快。雖然受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,國外調(diào)試服務(wù)商、船員等都未能按期來滬,但滬東中華迎難而上,主動(dòng)作為,掛圖作戰(zhàn),日清日結(jié),全力確保按期優(yōu)質(zhì)交船?!疤烊粴狻せ盍Α碧?hào)出塢當(dāng)天就實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車,出塢一個(gè)月就完成常規(guī)試航,出塢2個(gè)月就完成氣體試航,比合同期提前一個(gè)月達(dá)到交付狀態(tài)。滬東中華以不畏艱難、勇往直前的勇氣和膽略,在加注船建造領(lǐng)域又創(chuàng)造了一個(gè)新的里程碑,建造效率和質(zhì)量均達(dá)到世界一流水平,令船東贊嘆不已。

  更先進(jìn)的已在研發(fā)中

  隨著全球能源轉(zhuǎn)型,使用液化天然氣作為動(dòng)力是船舶減碳的快速解決方案,越來越多大型LNG雙燃料船的出現(xiàn),對(duì)LNG加注船的需求正在不斷上漲。作為國內(nèi)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)跑者,滬東中華正在抓緊研發(fā)更符合市場(chǎng)需求、更先進(jìn)的加注船,為中國履行“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)承諾作出更大貢獻(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)守護(hù)人類共同的海洋家園。
| 來   源:滬東中華
| 記   者:何寶新
| 通訊員:東   華/張   黎
| 責(zé)   編:王   琦
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄