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　　世界上最長的10兆瓦風(fēng)電葉片、國內(nèi)最大承載力雙曲面球型減隔震支座，近日中國船舶集團(tuán)七二五所產(chǎn)品再創(chuàng)兩項(xiàng)新紀(jì)錄。

最長風(fēng)電葉片

　　近日，七二五所所屬雙瑞風(fēng)電自主研發(fā)的102米10兆瓦（MW）風(fēng)電葉片順利發(fā)貨，標(biāo)志著該型產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段。該型葉片也是雙瑞風(fēng)電自2017年以83.6米的5MW葉片長度打破世界紀(jì)錄后，再次創(chuàng)造10MW海上風(fēng)電葉片新的世界紀(jì)錄，樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。

　　該葉片為雙瑞風(fēng)電10MW-SR210型海上風(fēng)電葉片，長度102米，風(fēng)輪直徑210米，由SR210葉片組建的單臺(tái)風(fēng)機(jī)，全年的發(fā)電可滿足5萬個(gè)中國家庭一年的用電量，每年能夠減少5萬噸二氧化碳的排放。發(fā)貨安裝后，舞動(dòng)海上的龐大葉片將如蛟龍出海，助力我國海上風(fēng)電建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)添磚加瓦！

最大承載力支座

　　近日，七二五所所屬雙瑞特裝承制的國內(nèi)最大豎向承載力185000KN雙曲面球型減隔震支座順利完工，發(fā)往重慶萬州恒太河大橋項(xiàng)目現(xiàn)場。

　　重慶萬州恒太河大橋全長540米，預(yù)計(jì)2023年底通車。主梁采用連續(xù)梁體系，設(shè)計(jì)使用承載力185000KN的雙曲面球型減隔震支座，是國內(nèi)橋梁建設(shè)使用雙曲面減隔震支座的承載力之最，最大重量近百噸。標(biāo)志著雙瑞特裝再次刷新國內(nèi)雙曲面球型減隔震支座的紀(jì)錄。


| 通訊員：張豪豪/賈笑盈/徐兆琦/王建彬
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