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奮進“十四五”:閃耀香江 勇鑄輝煌
來源:中國船舶集團     日期:2021-05-21    字體:【大】【中】【小】

中船租賃:                              
砥礪奮進耀香江
戰(zhàn)略引領(lǐng)鑄輝煌

  “十三五”期間,作為船舶海工領(lǐng)域第一家廠商系融資租賃企業(yè),中國船舶集團旗下中船租賃在中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領(lǐng)下,積極應(yīng)對百年未有之大變局、持續(xù)低迷的全球船市、來勢洶洶的新冠肺炎疫情,以及各種風險挑戰(zhàn)。

  該公司始終堅定踐行“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”的戰(zhàn)略使命,堅持走“專業(yè)化、市場化、國際化”路線,引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)創(chuàng)造經(jīng)濟、協(xié)同、戰(zhàn)略、改革四大核心價值,勠力同心、逆勢而上,取得了船舶訂單投放翻一番、完成境外上市等一系列令人矚目的成就。

  在集團公司經(jīng)營業(yè)績考核中,中船租賃年年獲得A級評價,連續(xù)2年獲得經(jīng)濟/經(jīng)營效益突出貢獻一等獎,為推動集團公司主業(yè)提質(zhì)增效作出了新貢獻,為“十四五”高質(zhì)量發(fā)展增添了必勝的信心,奠定了堅實的基礎(chǔ)。 


  實現(xiàn)華麗蛻變
  “十三五”時期是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級進程中關(guān)鍵的5年。作為國內(nèi)船舶行業(yè)第一家廠商系融資租賃公司,中船租賃不斷開拓創(chuàng)新、求變突破,令業(yè)界嘖嘖稱奇、刮目相看。

  拿下“百億訂單”  實現(xiàn)逆勢增長 

  經(jīng)過多年的實踐、探索和努力,中船租賃已與30多家船東、20多家境內(nèi)外銀行和金融機構(gòu),以及一批優(yōu)秀的船舶經(jīng)紀公司、船舶管理公司和船舶相關(guān)配套公司展開實質(zhì)性合作,成果豐碩,實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從大到優(yōu)的華麗蛻變。

  ●  創(chuàng)下中國船舶市場一次簽約價值最高、船型品種最多、船東船廠最多的新紀錄

  在中國船舶集團2019年高質(zhì)量發(fā)展論壇上,中船租賃與多家船東、船廠共同簽訂了價值100億元的一攬子新船合同,包括6個合作項目、33艘新船。此次新簽項目的船舶類型豐富,合作方式多樣且新穎,是中船租賃依托中國船舶集團整體優(yōu)勢實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的一個縮影。這份沉甸甸的訂單,為陷入寒冬的船市送來了一股暖暖的春風,也為中國船舶集團穩(wěn)健發(fā)展注入了新的動力。

  ●  船舶租賃業(yè)務(wù)實現(xiàn)逆勢增長

  2020年,全球新船訂單數(shù)量再次下探,按修正總噸計,同比下降34%,新船投資總額同比大幅下降47%。面對嚴峻形勢,中船租賃全力實施逆周期投資,為中國船舶集團帶來了一批新船訂單,呈現(xiàn)出逆勢增長的良好態(tài)勢,產(chǎn)融結(jié)合效能進一步顯現(xiàn)。特別是在推動構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局方面,中船租賃與榮盛貿(mào)易公司決定成立合資公司,投資建造超大型油船(VLCC),積極探索大貨主產(chǎn)業(yè)鏈上下游的新合作模式。

  如今,中船租賃已成為全球最大的非銀行系船舶租賃企業(yè)、全球持有船舶資產(chǎn)前四的租賃公司之一,是中國船舶工業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式、激活船市動力的標桿和典范。

  成功掛牌上市  開啟全新發(fā)展
  2019年6月17日上午9時30分,香港聯(lián)合證券交易所的一聲鑼響,宣告中國第一家船舶廠商系融資租賃企業(yè)——中船租賃在香港正式掛牌上市。從此,中船租賃開啟了一個全新的發(fā)展階段。

  ●  引領(lǐng)船舶租賃向更高的目標前行

  一是聚焦船舶租賃主業(yè)。中船租賃充分利用扎實的海事業(yè)專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗,與行業(yè)上下游深入拓展船舶租賃商業(yè)機會,并專注于為國內(nèi)外頂級船舶運營商、航運公司、貿(mào)易公司及能源企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、量身定制的租賃服務(wù)。

  二是打造高價值租賃項目。在力求鞏固傳統(tǒng)項目市場地位的同時,中船租賃還專注投資擁有強大市場需求與發(fā)展?jié)摿Α⑿枰咚郊夹g(shù)專長及增值性的高價值項目,例如海洋資源開發(fā)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的項目。

  三是布局海上清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈。中船租賃準確把握清潔能源發(fā)展機會,全面布局海上清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈,與全球領(lǐng)先的能源集團建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,重點布局海上液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)鏈,充分發(fā)揮作為廠商系船舶租賃公司的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢。

  四是優(yōu)化船舶資產(chǎn)組合。借助豐富的行業(yè)經(jīng)驗,中船租賃針對航運業(yè)的周期性特點,利用不同船型周期的互補性,繼續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)組合。

  五是繼續(xù)開發(fā)非船租賃業(yè)務(wù),重點發(fā)展海洋裝備租賃業(yè)務(wù)。

  ●  躋身市場一流租賃機構(gòu)行列

  2019年11月,基于是中國船舶集團具有高度戰(zhàn)略意義的子公司,以及積極的業(yè)務(wù)表現(xiàn)、穩(wěn)健的財務(wù)狀況和光明的發(fā)展前景,中船租賃被國際知名評級機構(gòu)惠譽國際信用評級有限公司(惠譽)、標準普爾公司(標普)首次評定為“A”級、“A-”級境外信用評級,這標志著中船租賃成功躋身市場一流的金融機構(gòu)信用評級等級之列,其信息披露的透明度得到極大提升,內(nèi)控治理水平得到進一步提高,為未來發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

  ●  成功發(fā)行8億美元債券

  2020年2月6日,中船租賃成功定價發(fā)行8億美元債券,這是首次有大中華區(qū)租賃公司首發(fā)兩個券種并創(chuàng)造5年期和10年期價格曲線。其中,5年期4億美元債券最終發(fā)行價較初始價格指引收窄35個基點,10年期4億美元債券最終發(fā)行價較初始價格指引收窄37.5個基點。

  中船租賃首次獨立作為發(fā)行人,實現(xiàn)了負的新發(fā)溢價,創(chuàng)造了同等評級租賃公司中最窄的信用息差。與可比金融機構(gòu)類租賃公司債券相比,10年期息差最緊,而且實現(xiàn)了2020年以來10年期從起初價格指引到最終價格指引的最大收窄幅度。中船租賃也是2020年第一個在國際債務(wù)資本市場完成首秀的大中華區(qū)債券發(fā)行人。在新冠肺炎疫情致使市場陷入迷茫之際,中船租賃率先突破重圍,樹立了庚子年中資企業(yè)境外債券定價新標桿,也為戰(zhàn)勝疫情、提振航運市場增添了信心。

  聚焦船舶租賃  龍頭效應(yīng)凸顯 

  當前,在全球船舶租賃領(lǐng)域,中船租賃龍頭效應(yīng)日益凸顯。

  ●  注重發(fā)揮獨有的“三大優(yōu)勢”

  一是船舶市場認知。中船租賃注重從船東的角度解讀市場變化,專業(yè)性更強,業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新更加豐富和有效。

  二是追求產(chǎn)業(yè)價值。中船租賃立志實現(xiàn)自身的產(chǎn)業(yè)價值,主動采取多種交易結(jié)構(gòu)設(shè)計和多種業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新開展市場化運作,以承擔更大的經(jīng)營風險,推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  三是逆周期投資優(yōu)勢。通過自身的專業(yè)優(yōu)勢,中船租賃在市場低谷時發(fā)力,開展逆周期投資,造就獨特且安全的風控與盈利模式,這也是其良性發(fā)展的重要因素。

  ●  走獨具特色的廠商系船舶租賃企業(yè)發(fā)展道路

  中船租賃始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動,充分發(fā)揮廠商系船舶租賃企業(yè)“懂船”的專業(yè)優(yōu)勢,以協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)造共同發(fā)展的空間;始終堅持開放合作,以更加開放的姿態(tài)擁抱市場、擁抱創(chuàng)新,調(diào)動一切可以調(diào)動的資源,創(chuàng)造一切可以創(chuàng)造的條件,與各方開展更加緊密、務(wù)實的合作。依托中國船舶集團,中船租賃致力走獨具特色的廠商系船舶租賃企業(yè)發(fā)展道路,走不同于傳統(tǒng)船舶融資服務(wù)的差異化路線,走專業(yè)化、市場化、國際化路線,因勢利導(dǎo),更加注重“風險共擔、利益共享”,提升合作質(zhì)量和水平。

  按照金融服務(wù)實體經(jīng)濟的本質(zhì)要求,中船租賃專注于業(yè)務(wù)模式持續(xù)創(chuàng)新,主動創(chuàng)造市場新需求。從傳統(tǒng)的融資租賃服務(wù)到經(jīng)營性租賃,到50%:50%股權(quán)合資,再到完全自主投資,中船租賃根據(jù)客戶真實需求,從金融租賃服務(wù)提供者向?qū)嶓w船東轉(zhuǎn)變。目前,該公司經(jīng)營性租賃、聯(lián)合投資、自主投資的船舶業(yè)務(wù)比重達到40%,這在市場上絕無僅有。中船租賃不僅可以作為船舶租賃服務(wù)商,整合中國船舶集團產(chǎn)業(yè)資源,為廣大船東提供一體化綜合服務(wù),也可以作為實體船東與廣大船東共同投資,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

  ●  率先跨入高端船舶裝備租賃市場

  2016年,中船租賃與Red Box公司簽署2艘全球首制極地模塊運輸船售后回租項目協(xié)議,標志著中國船企積極參與俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目、冰上“一帶一路”建設(shè)取得重大突破,也標志著中船租賃作為中國船舶集團實施國際化戰(zhàn)略的重要支點,著眼于對高端船舶細分市場領(lǐng)域的重點突破。

  2016年,中船租賃與Nordic簽署世界首型雙燃料冰區(qū)加強型集裝箱船售后回租項目,成為中國船舶集團綠色造船戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

  2017年,中船租賃與Dynagas簽署2座17.4萬立方米浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)融資租賃項目協(xié)議。這是中國首次接獲大型LNG-FSRU訂單,標志著中船租賃堅持以高技術(shù)、高附加值船型為主導(dǎo),鞏固和提高中國船企在世界中高端船舶裝備市場地位、支撐中國船舶集團船舶主業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級、引領(lǐng)中國船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作出了突出的貢獻。

  2017年,由中船租賃投資的全球首艘智能船舶——38800噸智能散貨船“大智”號成功交付,標志著中國智能船舶研發(fā)與建造實現(xiàn)歷史性突破,使中國船舶工業(yè)進入“智能船舶1.0時代”。

  2018年,由中船租賃提供改裝期融資、全球首艘由LNG船改裝而成的浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置(FLNG)正式在喀麥隆投入運營。

  機遇挑戰(zhàn)并存
  新年伊始,萬象更新。牛年春節(jié)第一周,資本市場沒有迎來大牛市,反而迎接了“牛脾氣”。美國與中國A股、港股三地共振,市場波動劇烈,讓人深感春寒更加料峭,宏觀環(huán)境更加復(fù)雜。前有高通脹的遠憂,現(xiàn)有調(diào)結(jié)構(gòu)的近慮,路漫漫其修遠兮,牛年如何求索牛市?核心在于尋找兼具“價值”與“成長”兩大核心要素的新周期投資主題。 

  經(jīng)歷疫情洗禮,大宗商品順超級周期正在形成,非銀金融處于歷史估值洼地,非銀金融板塊中的船舶租賃板塊雙重利好疊加,具備高業(yè)績與低估值雙重優(yōu)勢,因此,非銀航運租賃龍頭企業(yè)中船租賃將迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。

  高成長,中船租賃業(yè)績牛氣沖天。中船租賃是全球領(lǐng)先的船舶租賃公司,是全球最大的非銀行系船舶租賃企業(yè)。過去5年,中船租賃取得了高速發(fā)展,預(yù)計2020年綜合溢利同比增長約26%,尤其是2020年度實現(xiàn)溢利11.14億港元,同比增長24.8%,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)多年保持高速增長;年度營收達18.62億港元,經(jīng)營溢利10.26億港元,同比增長21%。

  目前,中船租賃擁有的起租運營船舶超100艘,并將在年內(nèi)不斷有新船投入運營,始終保持97%以上的租金回款率。同時,其持續(xù)實施逆周期投資策略,在船舶資產(chǎn)處于低迷之際,保持投資高位,資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)且具有溢價空間,市場回暖,也將帶來自主投資船舶運營的重大利好。2021年將有更多的合資船舶投入運營,對未來發(fā)展提供強有力的支撐。

  作為業(yè)內(nèi)首家在清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局的租賃公司,中船租賃具有發(fā)展先機。我國碳中和碳達峰要求,以及油氣改革的深入推進、LNG接收站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和使用,均將為清潔能源海上裝備的租賃與投資帶來利好。根據(jù)船舶建造計劃,中船租賃的2+2艘17.4萬立方米LNG船、1艘17.4萬立方米FSRU、4艘8.6萬立方米超大型液化氣船(VLGC)等船舶預(yù)計將在2021年陸續(xù)投入運營,加之目前處于良好運營狀態(tài)的FLNG、8.5萬立方米VLGC等船舶,清潔能源海上裝備將是中船租賃可以倚重的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和重要利潤來源。 

  謀全局應(yīng)變局
  2021年是我國實施“十四五”規(guī)劃的開局之年,也是中船租賃實施新一輪發(fā)展戰(zhàn)略、實現(xiàn)新一輪跨越目標的關(guān)鍵時期。

  順周期以“成長”,見租賃以“價值”,謀全局以“當下”。中船租賃表示,征途漫漫,惟有奮斗。 

  “十四五”期間,中船租賃將貫徹落實中國船舶集團各項決策部署和要求,堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào),立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,提升效率效益,不負韶華,“?!鞭D(zhuǎn)乾坤,續(xù)寫砥礪奮進耀香江、戰(zhàn)略引領(lǐng)鑄輝煌的新篇章。

  ——不斷增強戰(zhàn)略引領(lǐng)。進一步提升戰(zhàn)略思維能力,牢牢把握“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”的戰(zhàn)略使命,從戰(zhàn)略視角出發(fā),做好風險防控、資產(chǎn)運營、機制改革、數(shù)字化等重點工作,提高效率效益,創(chuàng)造更大價值,努力成為推動服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的排頭兵、中國船舶集團打造新競爭優(yōu)勢的源動力。

  ——強力開拓船舶租賃業(yè)務(wù)。立足“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,重點開發(fā)組建糧、油、能源化工等領(lǐng)域的自營船隊,促進貨主互通有無、優(yōu)勢互補,探討合作方式,針對性提出投融資方案,建立更加緊密的新型合作關(guān)系。挖掘新造船需求和二手船融資需要,主動開發(fā)新客戶新市場,大力推進落實目前重點跟蹤的項目。

  ——切實抓好資金統(tǒng)籌。為確保船舶順利交付起租和公司資金流動性正常,做好資金計劃管理和現(xiàn)金流滾動預(yù)測,提前預(yù)警資金缺口和流動性緊缺情況。按照年度融資計劃,確保外部融資資金及時足額落實到位。

  ——進一步降低融資成本。在滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要和集團公司要求控制債務(wù)規(guī)模的前提下,繼續(xù)豐富和拓展融資渠道,維持標普“A-”級/穩(wěn)定和惠譽“A”級/穩(wěn)定的高評級,擇機發(fā)行債券,探索綠色債券、藍色債券等創(chuàng)新債券融資模式,進一步壓降融資成本,提升融資方案競爭力。

  ——穩(wěn)妥推進非船租賃業(yè)務(wù)和金融投資。搶抓區(qū)域發(fā)展新機遇,主動對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、雄安新區(qū)建設(shè)、長三角一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展等重大戰(zhàn)略,依托中國船舶集團綜合優(yōu)勢,將業(yè)務(wù)拓展方向集中于新基建、清潔能源裝備、文旅產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,推動具備條件的項目盡快落地。同時,主動走出去找項目,快速培養(yǎng)非船租賃業(yè)務(wù)的自主開發(fā)和管理能力,支持與其他專業(yè)租賃公司合作,獲取與風險相匹配的合理盈利,逐步提升專業(yè)性。

  ——全面加強資產(chǎn)管理與運營。從“收租金”向“管資產(chǎn)”轉(zhuǎn)變,做好日常貸后管理工作。加強風險防控,完善貸后資產(chǎn)管理報告和分析機制,時刻保持敏感度。要租好、運營好手持自有船舶,科學(xué)預(yù)判租船市場走向,堅持穩(wěn)健經(jīng)營原則,優(yōu)選船舶出租和租金方案。要加強資產(chǎn)價值管理,加快提高船舶資產(chǎn)價值評估的專業(yè)性,全面準確掌握公司資產(chǎn)價值變化,為資產(chǎn)處置、資產(chǎn)運營提供可靠建議。要提高資產(chǎn)運營能力,及時全面動態(tài)掌握不同船型市場變化,繼續(xù)拓展資產(chǎn)運營的機構(gòu)名錄,逐步形成能夠應(yīng)對風險資產(chǎn)收回后開展良好運營或處置需要的能力。要加大研究資產(chǎn)流量化管理,樹立資產(chǎn)流量思維,以確保資產(chǎn)組合健康為基礎(chǔ),研究探索運用基金模式開展資產(chǎn)流量化運作的可行性,著力培育資產(chǎn)數(shù)字化與資產(chǎn)流量化的“雙輪驅(qū)動”。

記   者:何寶新