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　　3月28日，中國船舶集團旗下江南造船為西南海運有限公司建造的全球首艘86000立方米液化石油氣（LPG）雙燃料超大型液化氣船（VLGC）“GAS VENUS”號舉行命名儀式。
　　該船建造完成標(biāo)志著江南造船繼續(xù)領(lǐng)跑全球液化氣船市場，進一步夯實了江南造船作為全球液化氣船的建造中心地位。

　　央視《新聞直播間》對此進行了報道。

　　“GAS VENUS”號總長230米，型寬36.6米，型深22.2米，設(shè)計吃水11.4米，結(jié)構(gòu)吃水12米，掛新加坡旗，入級英國勞氏船級社（LR），滿足國際海事組織（IMO）最新Tier III 排放要求和《國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》（IGC規(guī)則）。

　　自2013年合作以來，江南造船已為西南海運累計交付8艘VLGC，此次命名的船舶是江南造船第四代VLGC，也是全球第一次采用LPG作為主動力燃料，同時應(yīng)用抱軸式軸帶發(fā)電機的VLGC新造船，在運營的經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)境友好性等方面相比以往船舶有巨大優(yōu)勢。

　　抱軸式軸帶發(fā)電機和LPG燃料系統(tǒng)都是在VLGC船型上首次應(yīng)用，在無經(jīng)驗可借鑒的情況下，設(shè)備安裝調(diào)試人員仔細分析施工圖紙、吃透工藝，并查閱相關(guān)資料，通過遠程與國外服務(wù)商交流、溝通，最終軸帶發(fā)電機動車參數(shù)完全符合設(shè)計指標(biāo)，燃料系統(tǒng)自主調(diào)試率超過75%，并為后續(xù)86000立方米、93000立方米等超大型雙燃料船的建造儲備了技術(shù)、積累了經(jīng)驗。

　　命名后，該船近期將交付，并投入到中東/美洲航線運營，其姐妹船將同時出發(fā)試航。根據(jù)計劃，江南造船年內(nèi)將陸續(xù)交付7艘該系列產(chǎn)品。

來   源：江南造船