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七一二所自主開發(fā)的國內(nèi)首套催化燃燒供熱脫氫裝置樣機取得重大突破
來源:中國船舶     日期:2020-07-09    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團七一二所自主開發(fā)的國內(nèi)首套催化燃燒供熱脫氫裝置樣機一次開車成功,順利完成調(diào)試,標(biāo)志著有機液體儲氫工程化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重大突破。

  氫氣催化燃燒供熱技術(shù)是解決有機液體脫氫過程供熱問題的理想方案,但存在氫氣燃燒速度快、反應(yīng)控溫難度大、傳熱材質(zhì)要求高等難點,國內(nèi)外均無成熟方案可借鑒。
  針對上述技術(shù)難題,七一二所燃料電池事業(yè)部氫源研究室成立催化燃燒關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)小組,研發(fā)人員歷經(jīng)一年多時間,先后攻克多項技術(shù)難關(guān),順利完成了國內(nèi)首套催化燃燒供熱脫氫裝置樣機試制和滿功率運行試驗,并形成多項自主知識產(chǎn)權(quán),在氫氣催化燃燒供熱技術(shù)領(lǐng)域有了良好的技術(shù)積累。
  該裝置樣機成功試車,標(biāo)志著我國不僅攻克了氫氣催化燃燒供熱技術(shù)難關(guān),而且對于解決大功率燃料電池系統(tǒng)的氫氣儲運技術(shù)瓶頸問題也具有重要意義,該技術(shù)后續(xù)有望在綠色船舶、燃料電池電站、規(guī)?;瘹錃鈨\等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)工程化應(yīng)用。