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????新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國船舶集團(tuán)所屬滬東重機(jī)戰(zhàn)疫情、保交機(jī)、搶訂單。春節(jié)以來，新訂單源源不斷，為公司打贏防疫阻擊戰(zhàn)和科研生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，奠定了良好的開局。

車間里，他們不曾停工

????在滬東重機(jī)所屬，中船三井生產(chǎn)車間有這么一批人。當(dāng)其他人正在過年的時(shí)候，他們一直在連續(xù)奮戰(zhàn)。圍繞著12X92DF 3號、4號機(jī)，繼續(xù)著緊鑼密鼓的安裝、調(diào)試、
提交、勘驗(yàn)和拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作。
????為了保證主機(jī)能夠按期交付給客戶，他們開始了與時(shí)間的賽跑，詳細(xì)分解了每日生產(chǎn)任務(wù)，按時(shí)保質(zhì)完成了主機(jī)4次TAT實(shí)驗(yàn)及4次勘驗(yàn)工作，并在提交后13天內(nèi)完成了主機(jī)的5大件全部拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作。
????在這場戰(zhàn)斗里，組裝部涌現(xiàn)了一批有擔(dān)當(dāng)、敢作為的員工。其中主管技術(shù)員黃晗笑主動(dòng)放棄春節(jié)回老家與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，留在上海為12X92DF 4號機(jī)主機(jī)的生產(chǎn)保駕護(hù)航，為該臺(tái)主機(jī)能夠按時(shí)交付提供了有力的技術(shù)保障。

????生產(chǎn)班組班長黃旭峰身先士卒沖在第一線，面對臟活累活主動(dòng)承擔(dān)。在全體人員的努力下，4號機(jī)拆機(jī)發(fā)運(yùn)創(chuàng)下了X92發(fā)運(yùn)的最短時(shí)間，僅用了8天，他們用韌勁和執(zhí)著打下了這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。

船廠服務(wù)不停歇，特殊時(shí)期有我們的堅(jiān)守

????疫情期間，出行成為了最大的難題，但再難也沒有難倒主機(jī)服務(wù)人員。
????服務(wù)人員們事先對需要服務(wù)的四大重點(diǎn)區(qū)域：廣州、大連、南通、靖江做好排摸，積極主動(dòng)與船東聯(lián)系，在滿足各地政府和船廠隔離要求的前提下，提前出發(fā)，登船服務(wù)。同時(shí)，公司也在后方，每天跟蹤服務(wù)人員的健康狀態(tài)，及時(shí)提供口罩等防護(hù)物資。確保了在疫情最嚴(yán)重的2月，所有船廠服務(wù)均正常開展。
????在廣船國際，來自中船三井的朱全生和周純兩位服務(wù)工程師，放棄休息，主動(dòng)作為，爭分奪秒開展工作，使該船主機(jī)動(dòng)車大節(jié)點(diǎn)比船廠計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前整整兩天完成，為船廠的生產(chǎn)搶回了時(shí)間。為此，廣船國際向公司發(fā)來表揚(yáng)信，稱贊他們?yōu)榫哂小耙砸划?dāng)三”主人翁精神的服務(wù)工程師。

重磅訂單簽不停，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)部，好樣的！

????成功承接2份盾構(gòu)訂單；簽訂5+3臺(tái)低速柴油機(jī)合同；獲得首批6G70ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料低速機(jī)，標(biāo)志著公司MAN ES專利的GI雙燃料訂單，實(shí)現(xiàn)零的突破。

????對于重點(diǎn)跟蹤的待承接項(xiàng)目，滬東重機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)部采用電話、視頻會(huì)議等方式加強(qiáng)跟蹤聯(lián)系，緊跟重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展，及時(shí)反饋客戶需求，全力以赴搶訂單，成功承接到2份盾構(gòu)訂單。
????對于手持項(xiàng)目，他們深入調(diào)查20余家供應(yīng)商的復(fù)工情況，合理調(diào)整計(jì)劃及應(yīng)對措施，首次采用視頻見證的方式，圓滿完成了客戶的見證工作。
????疫情給營銷工作也帶來了困難，原來的“行商”模式已不適應(yīng)疫情防控的要求，營銷部人員轉(zhuǎn)變思維，積極采用視頻會(huì)議、郵件書面確認(rèn)等新的商務(wù)談判模式，獲得5+3臺(tái)低速柴油機(jī)合同，功率合計(jì)185628馬力；并獲得首批6G70ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料低速機(jī)，公司雙燃料機(jī)型進(jìn)一步擴(kuò)容。