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回望過去，展望未來。
已是2019年底，“中國船舶”微信公眾號
特推出“這一年，還不錯”系列報道——

本期
七一一所說：
“這一年，還不錯，
我們‘最大’級項目可真不少”

七二五所說：
“這項世界紀錄由我們保持，還刷新了好多次”




先來看
中國船舶集團有限公司七一一所
這一年有多少“最大”級項目

左上：裝有七一一所傳動裝置的挖泥船；左下：816壓縮機；右上及右下：浙石化火炬航拍及近景圖。

? 自主研制的全球最大功率短軸系潛水絞刀傳動系統(tǒng)、碳纖維隔艙傳動軸系等獲得成功應用
? 承建的世界上一次性建設規(guī)模最大的開放式地面火炬歷時兩年，圓滿交付
? 自主研發(fā)的國內首臺816特大型苯乙烯尾氣螺桿壓縮機順利通過產品鑒定并完成樣機試驗驗收
? 開發(fā)全球最大機型816螺桿蒸汽熱泵機組，并成功交付項目現(xiàn)場
......

不僅如此，海外工程業(yè)務也漸入佳境

? 幾內亞柴油機電站完成試運行
? 巴基斯坦塔爾電站項目完成設備制造
? 希臘島嶼電站進入半商業(yè)運行
? 圭亞那電站項目開始設備安裝
......

再來看中國船舶集團七二五所
重量級成就也一樣不少

他們說——
“給我一個球鉸，我能玩轉4.6萬噸大橋！”

這一年，七二五所雙瑞特裝的轉體球鉸產品，依托本所材料研究優(yōu)勢，集成了耐蝕金屬材料、大厚壁鑄鋼鑄造技術、低摩擦高承載非金屬材料及其約束鑲嵌技術等眾多高科技。憑借較高的適應性和實用性，該產品已在成貴鐵路、張呼鐵路、昆明樞紐等施工項目上得到應用，并多次刷新轉體重量的世界紀錄。

不僅有世界紀錄，還有這些


青島雙瑞壓載水處理系統(tǒng)車間

 

? 出色完成以某鈦合金容器艙赤道縫焊接為代表的多個關鍵項目研發(fā)和生產任務，在重大裝備建設的保障上亮點突出
? 成功獲批兩個國家級創(chuàng)新平臺，正式啟動國家級鈦及鈦合金創(chuàng)新平臺
? 首次獲批國家自然科學基金重點項目
? 船舶壓載水管理系統(tǒng)獲得多項國際權威認可，手持訂單總噸位全球第一
? 自主研發(fā)生產的印刷板式換熱器創(chuàng)下四項中國之最
......

這一年，
七一一所、七二五所
亮眼的成績不少
奮力的拼搏不斷
這是交給2019年最棒的答卷



最后，還是那句老話
2020年，希望你也不錯呦～