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始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動
始終堅持以LNG儲運裝備制造為核心戰(zhàn)略
中國船舶集團(tuán)有限公司所屬
滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
再次傳來重磅消息

MARK Ⅲ型薄膜艙建造
取得重大突破
次層粘連聲音試驗實現(xiàn)“零漏點”
主層不銹鋼薄膜一次焊接少于3個漏點



這意味著什么？

法國GTT公司表示
滬東中華首次建造該型艙
就取得如此優(yōu)異的建造成績
意味著滬東中華
成為造船業(yè)唯一
能同時建造MARK Ⅲ型、NO.96型2型
薄膜艙的船企
建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平

????滬東中華始終堅持以LNG儲運裝備制造為核心戰(zhàn)略，逐步走出了一條完全自主設(shè)計建造大型LNG船的非凡之路。目前，滬東中華已經(jīng)形成了能夠同時建造No.96、MARK Ⅲ兩型LNG船的能力，產(chǎn)品線拓寬至LNG加注船、浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）、LNG動力船等領(lǐng)域，成為中國唯一具備LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備拓展能力的造船企業(yè)。
????技術(shù)領(lǐng)先，訂單紛至。目前，滬東中華持有17.4萬立方米LNG船、17.4萬立方米LNG-FSRU 、1.86萬立方米LNG加注船、2.3萬TEU LNG動力集裝箱船、FSRU改裝船等21個LNG項目。

在LNG產(chǎn)業(yè)鏈延伸的道路上
滬東中華實現(xiàn)了
薄膜型液貨艙建造能力全覆蓋