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千年等一回:從敦煌莫高窟到“愛達·魔都號”
來源:中國船舶集團     日期:2023-11-23    字體:【大】【中】【小】

  2023年11月4日,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付儀式在上海中國船舶集團旗下外高橋造船隆重舉行,啟航大使是敦煌研究院名譽院長樊錦詩女士??粗?5歲文弱優(yōu)雅的“敦煌女兒”樊錦詩先生拄杖緩慢走上舞臺中央,為身披敦煌飛天涂裝13.5萬噸的巨輪命名并啟動擲瓶禮時,我被深深地打動了:千年等一回,“海上敦煌”來了。

  “沒有文明的力量不可持續(xù),沒有力量的文明難以長久”,這是我在寫作《海空天5000年-大國文明與力量簡史》一書時的感受。中華文明5000年,古代繁榮,近代衰落,現(xiàn)代奮起,文明與力量該如何展現(xiàn),“愛達·魔都號”的飛天涂裝和命名交付儀式增添了新的注釋。

  盛世必有大作

  航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪是造船業(yè)的三顆明珠,今天我們已經(jīng)集齊!大型郵輪一般執(zhí)行國際航線,是移動的海上城市,是民間外交大使,代表著一個國家的文明與力量。國產(chǎn)首艘大型郵輪起什么名,涂怎樣的裝,著實讓船東愛達郵輪公司絞盡腦汁。

  世界上有許多國家的城市被稱為魔都,從上世紀30年代開始,上海就以摩登時尚被稱為魔都,江南制造總局、招商輪船公局曾誕生于此。今日上海依然時尚,但更增添了科技與工業(yè)力量,尤其在??仗旆矫?。世界最大造船公司中國船舶、最大海運公司中國海運總部在上海,國產(chǎn)大飛機C919的制造商中國商飛和運營商東航公司總部也在上海。上海還有最現(xiàn)代的郵輪母港,用“魔都”為國產(chǎn)首艘大型郵輪命名可以說是實至名歸,當(dāng)然也體現(xiàn)了國際范-Adora Magic City。

  敦煌莫高窟精美雕塑和壁畫產(chǎn)生于漢唐盛世。敦,大也;煌,盛也。敦煌在古代絲綢之路繁榮時期,其影響力堪比今天的上海。后漢書曾說敦煌:“華戎之交,一都會也”。古絲綢之路東西方貨物交流不僅給敦煌帶來了經(jīng)濟繁榮,也為東西方文明在這里交流、融合創(chuàng)造了條件。從公元4世紀開始,一代代虔誠的文化創(chuàng)造者、傳承者用幾百年時間為人類留下了驚世大作。雖經(jīng)千年風(fēng)沙消失了500多年,但在發(fā)現(xiàn)時,莫高窟洞里的雕塑依然惟妙惟肖,飛天等壁畫色彩依然鮮艷?!皭圻_·魔都號”船身涂裝靈感來自于飛天和天女散花,船艙里還專門布置有敦煌畫廊,給“愛達·魔都號”著上了厚重的中華文明底色。


  文明需要力量守護

  11月18日我到影院觀看了剛剛首映的《吾愛敦煌》?!皳褚皇拢瑦垡蝗?,終一生”,樊錦詩先生60年守護敦煌經(jīng)歷令人感動,但看電影論壇有不少這樣的留言:莫高窟如果在今天發(fā)現(xiàn)該有多好啊!

  莫高窟藏經(jīng)洞于1900年被人偶然發(fā)現(xiàn),之后便被西方人以各種方式掠奪,敦煌遺書、許多精美雕塑流落世界各地。直到抗戰(zhàn)勝利,才開始有組織地保護敦煌,但也只是有心無力?!澳呖咝枰獓冶Wo!”。當(dāng)電影中樊錦詩面對戈壁大漠,幾近絕望地用電話求救時,我淚目了。大敦煌,盛世文明,為什么讓一個文弱女子守護得那么辛苦、那么辛酸?國力也。

  在千年大漠風(fēng)沙吹拂中,莫高窟在默默地等待著等待之人,等待著盛世再現(xiàn)。中華民族歷史上,即使在國家蒙辱、民族蒙難、文明蒙塵的至暗時刻,總會有那么一些隱忍之士為天地立心、為往世繼絕學(xué),創(chuàng)造著、守護著中華5000年文明?!跋嘧R未名湖,相愛珞珈山,相守莫高窟”,常書鴻、段文杰、樊錦詩,一代代敦煌守護者,他們都來自生活舒適的“魔都”,偶然的機會與敦煌結(jié)緣,但一經(jīng)接近莫高窟便被“鎖住”,之后便是終生相守,這就是中華文明的魔力?!岸鼗偷呐畠骸狈\詩也是上海的女兒,能在上海為身披敦煌飛天圖案的“愛達·魔都號”郵輪命名啟航,這是千年等一回的命中注定。

  任何文化遺存都終將被時間消失,將敦煌莫高窟藝術(shù)和文化搬到“愛達·魔都號”郵輪,這是中國式文明與力量的體現(xiàn)和選擇,更是當(dāng)代中國人的歷史自信和文化自信。2022年8月,我曾到建造中的郵輪現(xiàn)場調(diào)研,外高橋造船廠負責(zé)人詳細介紹了郵輪建造情況,但考慮更多的是未來的挑戰(zhàn)和不確定性。我還與運營商愛達郵輪公司負責(zé)人多次交流,在國際合作伙伴退出后,他曾極度擔(dān)心,因為那時正值新冠疫情肆虐之時。為此,我曾就他們擔(dān)心的問題寫過一份調(diào)研報告。今天,“愛達·魔都號”終于啟航了,要去周游列國了(樊先生的話)。雖然前行的途中一定會有驚濤駭浪,但我堅信,“愛達·魔都號”終將成為21世紀海上絲綢之路最亮的風(fēng)景,成為東西方文化交流融合的“海上敦煌”。


(吳獻東:中央企業(yè)專職外部董事,履職于中國船舶集團、中國石化集團、招商局集團)



| 責(zé)   編:高紅梅
| 校   對:寧湘舒
| 審   核:項   麗/甘豐錄