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　　11月2日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司2022現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)（供應(yīng)商）大會(huì)在上海舉行。會(huì)議旨在貫徹落實(shí)黨的二十大精神，充分發(fā)揮中國(guó)船舶集團(tuán)作為中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的主體支撐和融通帶動(dòng)作用，打造船舶工業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈高端交流平臺(tái)，凝聚廣泛共識(shí)，深化務(wù)實(shí)合作，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，共同致力建設(shè)和維護(hù)穩(wěn)定、安全、暢通、高效、可控的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的高端化、綠色化和智能化轉(zhuǎn)型，共同引領(lǐng)中國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為“造船強(qiáng)國(guó)”和上海“五大中心”建設(shè)貢獻(xiàn)中國(guó)船舶力量。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪芍麻_幕詞。他指出，當(dāng)前，百年變局和世紀(jì)疫情相互交織，地緣政治沖突頻發(fā)、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性、不穩(wěn)定性日益突出。船舶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定安全也遇到不少風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。因此，建設(shè)現(xiàn)代船舶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，加快推動(dòng)造船強(qiáng)國(guó)建設(shè)，保障國(guó)家發(fā)展和安全，十分重要，也愈加緊迫。

　　楊金成強(qiáng)調(diào)，要服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，加快世界一流船舶集團(tuán)建設(shè)。中國(guó)船舶集團(tuán)持續(xù)深入貫徹習(xí)近平總書記有關(guān)重要指示批示精神，聚焦主責(zé)主業(yè)，全面深化改革，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，時(shí)不我待加快世界一流船舶集團(tuán)建設(shè)，引領(lǐng)船舶行業(yè)發(fā)展。要堅(jiān)持守正創(chuàng)新，打造高水平、現(xiàn)代化船舶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。要充分利用數(shù)字、智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，將供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合，提升智能化發(fā)展水平，打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，有力推動(dòng)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提質(zhì)增效。要深化戰(zhàn)略合作，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互利共贏生態(tài)體系。自2019年重組成立以來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)積極履行船舶工業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)職責(zé)，致力于與社會(huì)各界朋友一同構(gòu)建穩(wěn)定和富有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，共同應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

　　楊金成向大會(huì)提出了“四要”倡議，一要進(jìn)一步凝聚起合作發(fā)展的共識(shí)，加強(qiáng)溝通交流，共同構(gòu)筑互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈利益共同體。二要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新合作，聚焦技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在創(chuàng)新鏈價(jià)值鏈的不同環(huán)節(jié)不同層次聯(lián)合開展技術(shù)合作研發(fā)，共同推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三要進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)思維，積極推進(jìn)資源整合集聚，推動(dòng)傳統(tǒng)采購(gòu)管理向供應(yīng)鏈管理升級(jí)，加快構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理體系。四要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化改造和網(wǎng)絡(luò)化布局，共同推動(dòng)生產(chǎn)方式變革。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理盛紀(jì)綱，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)企業(yè)改革局局長(zhǎng)郭祥玉、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司副司長(zhǎng)李毅，以及上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任劉平代表上海市委常委、副市長(zhǎng)張為先后作了《推動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造，構(gòu)建富有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系》《深化采購(gòu)領(lǐng)域改革，加快提升央企供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平》《提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平，打造船舶工業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系》和《建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造世界級(jí)船海產(chǎn)業(yè)集群》的主旨演講，圍繞改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型主題，就如何持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，構(gòu)建新型生態(tài)體系，進(jìn)一步提升央企產(chǎn)業(yè)鏈韌性和供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，提出了許多獨(dú)到的、有指導(dǎo)性意義的意見和建議。

　　在會(huì)上，中國(guó)船舶物資有限公司、中國(guó)船舶綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、中船財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司和江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等也先后作了《建設(shè)世界一流船舶物資交易體系，支撐世界一流船舶集團(tuán)建設(shè)》《船舶工業(yè)發(fā)展新情況、新特點(diǎn)、新趨勢(shì)》《服務(wù)與創(chuàng)新，共創(chuàng)安全高效的船舶產(chǎn)業(yè)鏈金融生態(tài)》《強(qiáng)化戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)同合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)》的主題報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)交流。

　　大會(huì)正式發(fā)布了《船舶物資供應(yīng)商第三方評(píng)價(jià)報(bào)告》，并向通過嚴(yán)格評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)審機(jī)制評(píng)選出的95家金牌供應(yīng)商進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。會(huì)上還進(jìn)行了有關(guān)合同訂單的集中簽約，總金額近130億元。

　　此次大會(huì)以線上線下的形式同步進(jìn)行。中國(guó)船舶集團(tuán)總部有關(guān)部門和相關(guān)成員單位負(fù)責(zé)人、供應(yīng)商代表共計(jì)150余名參加了線下會(huì)議，線上吸引了逾萬(wàn)名供應(yīng)商和行業(yè)人士參加會(huì)議。



| 記   者：何寶新
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄