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開門紅

 
　　2022年首月，中國(guó)船舶集團(tuán)船海項(xiàng)目累計(jì)簽約各類訂單32艘、285.5萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)146.5%！ 

　　2021年，中國(guó)船舶集團(tuán)全力推動(dòng)船海業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，取得了經(jīng)營(yíng)承接、完工交付、手持訂單三大指標(biāo)位居全球第一的驕人業(yè)績(jī)。

　　2022年伊始，中國(guó)船舶集團(tuán)船海業(yè)務(wù)延續(xù)了過去一年的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)均創(chuàng)造佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)了新的一年“開門紅”。

　　簽單 | 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著

　　首月簽訂項(xiàng)目中，大型LNG船、VLGC、VLEC、大型雙燃料集裝箱船、客滾船等中高端船型占比達(dá)到87%，在優(yōu)勢(shì)船型上持續(xù)保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外，近70%訂單來自瑞士、比利時(shí)、新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家，船東在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)保持有力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　交付 | 節(jié)點(diǎn)超額完成

　　2022年一月份，中國(guó)船舶集團(tuán)共計(jì)交付油船、散貨船、集裝箱船、氣體船等各類船舶18艘，共計(jì)232.6萬(wàn)載重噸，超出年度序時(shí)進(jìn)度8.3個(gè)百分點(diǎn)。九家大型船舶建造企業(yè)均在主建船型方面實(shí)現(xiàn)了訂單交付。

　　交付船舶中，高技術(shù)、高附加值船舶占比達(dá)到67%，其中大型集裝箱船等高端船型實(shí)現(xiàn)了批量交付。

“碧璽山”號(hào)

　　外高橋造船為新加坡EPS公司交付了全球首艘雙燃料紐卡斯?fàn)柹⒇洿?，在低碳環(huán)保船型方面持續(xù)踐行使命擔(dān)當(dāng)。

“翡翠普陀”號(hào)

　　黃埔文沖自主研發(fā)的85000載重噸散貨船首制船順利實(shí)現(xiàn)交付，持續(xù)提升自主設(shè)計(jì)能力。

　　截至目前，中國(guó)船舶集團(tuán)手持各類船舶訂單586艘、4124萬(wàn)載重噸，各船舶建造企業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。中國(guó)船舶集團(tuán)正以一月份的“開門紅”為起點(diǎn)，奮力沖刺全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo)。

| 來   源：集團(tuán)公司船舶海工部
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄